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据悉,加泰罗尼亚高级法院(TSJC)宣布巴塞罗那市政府去年2月批准的网购商品送货上门税无效(也被称为“亚马逊税”)。
法院认为,如果该条例的目的是避免在公共道路上进行临时的装卸货,“那么这种保护措施应该涵盖所有可能以同样方式使用公共领域的车辆,而不仅仅是通过电子商务配送商品的邮政运营商”。
联合国办事处(UNO)对废除该税表示赞赏,称该税收“具有歧视性,且不利于企业的竞争力”,并且“减少了小型企业扩展的可能性”。
“亚马逊税”是向送货上门的公司征税,但仅限于网上购物,旨在让这些公司共同承担其活动所产生的外部效应,例如公共空间拥堵和污染增加。该措施旨在影响在巴塞罗那运营的大型配送运营商,如DHL、SEUR、Correos和亚马逊等。
据报道,最高法院表示将研究国家律师团的论点,以确定亚马逊是否为邮政运营商,是否必须履行相应义务,或者相反,是否亚马逊在派送后不再介入,仅为货物运营商。
这一裁决为其他城市和地区如何处理类似税收问题提供了参考。未来,随着电子商务的不断发展,各国政府和企业将需要找到平衡点,既要促进商业创新和竞争,又要妥善管理由此产生的社会和环境影响。