集装箱被烧毁！又是这类货物...

近日，深圳市盐⽥区一码头有集装箱着火。接警后盐田区消防救援大队赶赴处置。

接警后，盐田区消防救援大队赶赴处置经调查，火灾现场烧毁集装箱内锂电池等货物，过火面积约8平方米，无人员伤亡，起火原因为锂电池热失控。

据了解，在日常生活，中锂电池因其轻便能量密度高的特性广泛应用于电动工具、电动车、手机等领域但在使用、存储、废弃等环节，处置不当锂电池就会成为“定时炸弹”。

为啥锂电池会着火?锂电池是一类由锂金属或锂合金为正、负极材料并使用非水电解质溶液的电池。

由于循环寿命长、绿色环保、充放电速度快、容量大等优点这种电池被广泛运用于电瓶车、充电宝、笔记本电脑、乃至于新能源汽车、无人机等各种领域但线路短路、过度充电、快速放电、设计和制造缺陷、机械损坏，均会造成锂电池自燃甚至爆炸。

锂电池燃烧过程中，内部温度可达572-1121℃。

此前，中远等多家船公司提醒只要货物中含有锂电池，必须如实申报：

告知书称，为有效管控风险，保障人员、环境、船舶和货物财产安全以及维护整船客户利益，特此再次提醒所有托运人，务必严格遵守托运义务，确保所申报货物的品名和危险性质级别准确无误，不得有任何隐瞒、谎报、误报或漏报行为。

同时，请加强包装和装箱的质量控制，确保货物运输安全。

我国是锂电池生产和出口大国，出口量近年来大幅增长。

但锂电池的海运风险比较大 ，在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故，一旦发生事故，容易引起连锁反应，造成不可逆转的严重后果和巨大的经济损失。其运输安全必须得到重视。

出口锂电池及相关产品海关监管要求

目前，锂电池及相关产品无需实施出口商品检验，但其属于危险货物，仍须对其包装进行使用鉴定。其法律依据为：

《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条：生产出口危险货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物，不准出口。

出口锂电池包装使用鉴定的申请主体是出口锂电池产品的生产企业。企业在申请使用鉴定前，主要应做好以下准备工作：

（一）对于锂电池及相关产品

1、锂电池外部要标记瓦特-小时比率(W·h)。

2、每个电池或电池组应符合《关于危险货物运输的建议书·试验和标准手册》中第三部分第38.3节各项测试要求，测试项目包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等(应由具备相应资质的专业机构测试并出具报告)。

（二）对于锂电池及相关产品包装

1、使用的包装应经检验合格，并取得《出入境货物包装性能检验结果单》。

2、锂电池出口常用包装为箱类，容器类别须达到Ⅱ类包装的性能指标。木箱、纤维板箱用钉紧固时应钉实，钉尖要盘倒，钉尖、钉帽不得突出;箱体应完好无损，打包带紧箍箱体。瓦楞纸箱应完好无损，封口应平整牢固，打包带紧箍箱体。

3、包装在容器中的电池或电池组应采取保护措施，防止因移动或位置变化而造成损坏。对于总重12KG以上的，采用坚固、耐碰撞外壳的电池或电池组，以及这类电池或电池组的集合，还需坚固的外包装，保护外罩或托盘等搬运设备。

（三）对于标签标记

包装容器上应有清晰、牢固、正确的联合国编号、正式运输名称及第9类危险货物标签，并符合相关要求。

① 包件必须张贴锂电池专属的9A号式样危险货物标签。

② 符合《国际海运危险货物规则》特殊规定188条款的锂电池或锂电池组包件使用“锂电池专属标记”。