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2024-09-12 14:45:55

越南港口近 8000 集装箱无人认领

近日,越南港口面临严重的集装箱积压问题,近 8000 个集装箱连续 90 多天滞留在港口,其中胡志明市港口有 5800 个,海防市有 1500 个,岘港市有 186 个,头顿有 120 个。这些集装箱中,3100 个已存放三年以上无人认领,1240 个存放一至三年,3200 个滞留不到一年。积压货物包括废料、冷藏集装箱和其他各种货物。造成积压危机的原因包括部分航运公司解散或破产,以及货主拒收或失联。管理这些集装箱成本高昂,一个 40 英尺集装箱每日储存费用高达 2 美元。海防港数千个装载旧轮胎和废料的集装箱堆积如山,不仅占用空间,还增加开销。有些集装箱虽经拍卖但因估价过高被买家放弃,违规类集装箱需按指示留置港口等待处理。越南海事局已启动解决方案,呼吁财政部和海关总署提供支持,以加速处理,推动经济运行。这不仅关系到港口正常运作,更关乎全国经济循环和国际货物交流效率。越南的滞留集装箱危机亟待解决,这也是全球供应链管理中的突出风险点。相关企业和个人应密切关注最新变化。

下一篇美国邮政终止对运输合作伙伴的费率折扣
美国邮政(U.S. Postal Service)宣布要停止对主要运输合作伙伴的费率折扣,以此来推进 “为美国送货” 转型计划。这一举措的目的在于激励像 DHL eCommerce 和 OSM Worldwide 这样的集运公司能够更早地把货量运到邮政设施,从而减少绕过邮政网络的情况发生。邮政局长路易斯 - 德乔伊称,该策略是为了对网络资产进行优化,推动高效物流的发展,同时也能促进自身包裹产品的发展。不过,专家与业界都担心投递量的突然增加会使邮政网络压力增大,进而造成投递延误。尽管存在不确定性,但邮政服务公司表示已经签订了多项新合同,这些合同符合当前战略且正在有效运行,已经涵盖了大部分的 Parcel Select 快递业务。
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