Cars Commerce最新报告显示，2025年第一季度美国新车销量增长4.8%，但3万美元以下经济型车型占比暴跌至14%（2019年为38%）。行业预警：90%低价车依赖进口组装，新关税恐致价格再涨。目前仅本田思域、丰田卡罗拉等3款本土产车型坚守该价位，而雪佛兰迈锐宝即将停产。尽管库存恢复至疫前水平（平均库存78天），但新车均价仍高达4.9万美元，较2019年涨30%。更严峻的是，汽车贷款利率逆势上涨19个基点，首次购车者压力倍增。专家警告，若入门级车持续萎缩，将冲击整个汽车产业链。
