印巴局势致货柜积压，船司集体征收高额附加费

出海网5月16日消息，近期，巴基斯坦遭遇严重出口危机，印度实施的货运禁令对其造成重大干扰，致使巴基斯坦港口拥堵加剧，数百个出口集装箱积压在码头。受此影响，地中海航运、达飞及赫伯罗特等船运公司纷纷调整策略，绕过卡拉奇、卡西姆和 SAPT 等港口，选择科伦坡、迪拜和巴生港等替代路线运输货物，部分航线甚至被迫改道、暂停转运，还有船只运至印度港口被拒入境。

为应对这一局面，船运公司集体征收紧急附加费。地中海航运宣布，自 2025 年 5 月 19 日起，对从巴基斯坦运往欧洲、非洲以及中东和印度次大陆的货物，征收 800 美元 / 单位（运往欧洲、美国和非洲的集装箱）或 300 美元 / 单位（进出中东海湾地区和印度次大陆的集装箱）的 EOS 附加费；自 6 月 11 日起，对运往美国的货物也按此标准收费。达飞自 5 月 15 日起，对所有进出巴基斯坦的进出口货物征收紧急运营附加费，其中，从巴基斯坦到欧洲、地中海、美国、非洲以及从亚洲到巴基斯坦的货物，收费 800 美元 / 单位；其他相关航线收费 300 美元 / 单位。赫伯罗特则从 5 月 21 日起，对巴基斯坦与南北欧和非洲之间的货物运输征收 CSU 附加费，从巴基斯坦至北欧、南欧和非洲，每个集装箱 500 美元，从北欧、南欧和非洲至巴基斯坦，每个集装箱 300 美元 。