巴拿马运河防极强厄尔尼诺再降吃水限航，MSC达飞赫伯罗特齐征每TEU百美元级附加费

受厄尔尼诺有望在2026年下半年增强至"极强"级别（NOAA给出81%概率）拖累，巴拿马运河管理局提前防旱：7月24日起Neopanamax船舶最大吃水由49.5英尺再降至49英尺、8月15日进一步压到48.5英尺，加通湖水位预计9月底跌至83.5英尺、较近年同期低近2英尺，同时航运代理Norton Lilly宣布7月25日起暂停Panamax船闸"第三阶段"每日竞拍订舱，每日可预订船数由36艘减至34艘，未预订南向船舶平均等待已拉长到10.6天。MSC、达飞、赫伯罗特三家随即跟调收费——MSC自8月19日起对亚洲至美东及墨西哥湾航线征每TEU 100美元附加费，达飞7月25日起对美东及墨湾征320美元、对中美洲东岸及加勒比征100美元，赫伯罗特8月15日起对远东经运河至北美全设备类型征130美元，叠加霍尔木兹与红海曼德海峡不稳、运河今年以来通行量反增8%，全球供应链再添一道成本与时效双压。管理局称此为避免重演2023—2024年干旱危机（当时吃水曾压至38.5英尺、月通航量从1523艘掉到1054艘）的提前防范，但船公司已经先把账单递给了货主。