K Line一口气订3艘31.1万吨VLCC，2029年起交付锁中东—亚洲原油航线

日本航运巨头K Line近日与本国船厂Nihon Shipyard签署建造协议，一次性订造3艘31.1万载重吨Malaccamax型超大型原油运输船（VLCC），单船长339.5米、型宽60米，计划自2029年起陆续交付，新船面向中东—亚洲原油航线、经马六甲海峡高效运转，主打新一代节能与高燃油效率，以承接日本等亚洲能源进口国对中东原油的稳定运输需求；此次下单踩在VLCC新造船市场持续升温的节点上——2026年上半年全球新增VLCC订单约5450万载重吨，现有船队与订单比升至约35%，叠加近期现货运价高位运行，船东补运力意愿强烈，K Line未披露合同金额与动力细节，但选本国船厂延续了其在Malaccamax型建造经验上的偏好，也反映出在能源运输自主性与船队更新周期双重驱动下，日本海运企业正提前锁死2029年后中东至东亚原油通道的运力席位。