加纳特马港拥堵爆雷：空箱难还场 卡车排队长达7天

加纳最大港口特马港近期持续拥堵，进口货量激增叠加空箱滞留、卡车排长队与堆场不足，进港卡车队伍一度从港口入口排至区域海事大学附近，部分司机空箱还场需等近一周；加纳贸易商协会（GUTA）指部分船公司空箱转运能力不足，导致空箱长期占用码头、重箱无法进港查验，滞期费持续累积，而约70%集装箱需接受侵入式查验、多部门分段检查进一步拉长在港时间。特马港货量已从2020年约70万TEU升至2025年270万TEU，当前约250万TEU中约100万TEU与来自中国及周边的中转货物相关，但道路与内陆堆场等配套滞后于码头扩建速度。港务局GPHA已协同船公司与MPS增加卡车、加快空箱疏运并优化交通组织，托运人管理局GSA介入调研，提议重估风险分类、推动多机构同步查验与联合放行；GUTA警告若年底旺季前未缓解，额外成本将转嫁终端售价，特马港能否在吞吐增长下补齐基建与清关效率短板，直接关系到其西非枢纽地位。