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受厄尔尼诺现象持续压制降雨影响,巴拿马运河集水区来水较常年偏少,加通湖与阿胡埃拉湖水位下行,巴拿马运河管理局8月20日公告自9月3日起将每日通行名额从36个砍至34个(新巴拿马型船闸9个、巴拿马型船闸25个),9月15日再降至32个(巴拿马型船闸缩至23个),同时新巴拿马型船闸最大允许吃水自9月2日起从15.24米降至14.63米、10月1日拟进一步压至14.48米;这是继2023年大旱后运河再度因旱限航,无预约船舶等待期已拉至8.5天左右,船位拍卖溢价冲高,美东—亚洲集装箱、美湾能源与冷链等依赖运河的航线面临船期拉长、配载减重与过境成本重排,红海与霍尔木兹扰动又叠加放大替代需求,旱情若延续至明春则运力硬约束将成跨洋运价的新变量。
