赫伯罗特马来西亚新规：无舱单不装货 补料须ETA前48小时

出海网消息，赫伯罗特发布运营新规，在马来西亚多个港区执行“无舱单，不装货”。该要求依据马来西亚皇家海关局（JKDM）的监管规定，由巴生港北港、西港和丹戎帕拉帕斯港等当地港口运营商负责落实。

新规要求集装箱装船前必须具备完整有效的出口清单K5或转运清单K6。补料截止基准随之改变：不再按开船时间ETD倒推，改以船舶抵达马来西亚装货港或中转港的ETA为准，从马来西亚出口和经马来西亚中转的货物均须在ETA前48小时提交SI。

赫伯罗特明确，SI缺失、信息不全或提交超时的集装箱可能无法录入已批准的舱单，港口运营商可拒绝装船，货物或被甩至后续航次，由此产生的堆存、滞港等费用由客户承担。该公司称将跟踪执行情况，可能调整SI截止时间。