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出海网消息,达飞就三星索赔1.86亿美元(约12亿元人民币)一案向美国联邦海事委员会(FMC)提交正式答辩,强硬驳斥三星指控,称其是“误导性行动”,试图将自身供应链管理短板甩锅给承运人。纠纷核心在于疫情期间“门到门”提单项下的内陆拖车与铁路运输义务,三星指控达飞履约不力致其承担巨额滞箱费、滞期费及铁路仓储费;达飞则反驳三星收入暴增却对货量激增毫无准备,缺乏收货能力,且部分诉求已被2023年和解协议排除,并批评起诉书未提供具体集装箱编号。该案预计2027年9月出初步裁决、2028年3月FMC作最终裁决,两大跨国巨头的法律博弈将成持久战。
