波兰切断中欧班列

出海网9月26日消息，白俄罗斯当地时间9月25日12时29分，浙江中欧班列（义新欧）MW-373次“义乌-马德里”班列在白俄罗斯布列斯特口岸完成整列换装后，启程驶向波兰马拉舍维奇口岸，标志着在波兰口岸重新开放通行后，“义新欧”欧洲方向首趟班列恢复正常开行。义新欧集团表示正全力协调处理滞留口岸的班列，保障中欧班列线路畅通。

出海网消息，波兰总理图斯克9月23日宣布，将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸。波兰政府此前因俄罗斯与白俄罗斯于12日开始举行“西方-2025”大规模联合军演，于当日关闭了所有通往白俄罗斯的边境口岸。尽管军演已于16日结束，但波兰方面的边境管制措施持续至25日。此举标志着波白边境通行将恢复正常。

9月23日，全球首条中欧北极集装箱快航，从宁波舟山港首发，启程驶往英国弗利克斯托港。据统计，此次出口货物货值约14亿元，包括服装、储能柜、动力电池等货物。该轮将取道北极东北航道直达欧洲，至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，这是宁波舟山港继2024年底，开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后，再创中欧快航时效新纪录。此次快航的开通，也标志着全球年货物吞吐量第一大港——宁波舟山港，在全球航线网络上的“最后一块拼图”正式补齐，进一步提升了宁波舟山港的国际枢纽地位。

出海网9月23日消息，波兰关闭与白俄罗斯边境后，原经该路线的卡航货车大量转向立陶宛、拉脱维亚口岸，导致两国边境检查站严重拥堵，截至9月23日超1800辆卡车滞留。白俄罗斯指责立陶宛和拉脱维亚未增加处理容量，仅允许少量车辆入境（如立陶宛放行13%）。同时，哈萨克斯坦-俄罗斯边境三个检查站也因俄方实施新入境系统（要求外国司机提前72小时申请身份证）及加强货物检查（尤其针对中国两用货物）陷入瘫痪，超5000辆卡车积压。双线拥堵凸显地缘政治对跨境物流的直接影响，俄方严格管控与邻国应对不足共同导致欧亚陆运通道效率骤降。

当地时间9月12日，波兰以俄军无人机入侵及军演为由关闭通往白俄罗斯的边境口岸，超三百列中欧班列滞留，涉及电子产品等货物，中欧物流受阻，运输成本预计上涨超15% 。虽王毅外长访问后波方承诺保障班列畅通，但随后又宣布口岸继续关闭。面对此情况，中国积极应对，准备启航货轮试航北极新航线。该事件凸显地缘政治对国际贸易的影响，也展现出中国在全球贸易中寻求解决方案的务实态度。

出海网消息，波兰政府9月13日突然宣布关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸，导致中欧班列这条横贯亚欧的货运大动脉被迫中断。此举源于波兰领空近日发生的"前所未有的无人机入侵"事件，波方称在俄对乌空袭期间探测到19起"不明空中目标"越境。作为中欧班列进入欧洲的重要门户，波兰承担着90%的班列过境任务，其境内的马拉舍维奇站更是处理98%换装作业的关键枢纽。目前数百列班列滞留白俄罗斯境内，运送的电子产品、汽车零部件等紧要货物无法通行。欧洲商会警告供应链成本将上涨至少15%，零售商面临库存告急风险。波兰已提请启动"北约第四条"并部署4万名军人驻守边境，中方敦促波方采取负责任措施确保班列畅通，而俄方否认无人机越境指控。此次关闭预计持续至9月底，南线"中间走廊"（经哈萨克斯坦、里海至土耳其）正成为重要替代方案。