《摩托车行业深度报告》指出，摩托车消费结构正在转变，通路车销量逐渐趋稳，大排量玩乐型摩托加速兴起。国内大排量摩托车自 2019 年起加速兴起，渗透率不断提升，供给端国产品牌热卖款车型涌现，需求端社媒为其传播强势赋能。从日本和意大利市场复盘来看，在欧美国家大排量摩托车具备消费升级属性，而在新兴市场其更多体现为消费降级。中国品牌的大排量摩托车已成功登陆欧洲和亚洲高收入市场，并有望持续提升影响力。海关数据显示，大排量摩托出口增速迅猛，欧洲和拉美是主要市场。全球摩托车市场容量接近 5500 万辆，亚洲占比 85% 以上，以通路车为主，大排量渗透率为 5.1%。欧洲市场大排量玩乐型需求为主，赛事文化流行，偏好大排量、高性能，市场集中度偏低，中国品牌有望扩大份额。亚洲低收入地区以通路车需求为主，日系与印度本土品牌主导，土耳其市场中国品牌份额较高。北美市场容量稳定在 50 万辆左右，钟爱超大排量，日系与哈雷主导。拉美市场容量约为 622 万辆，日系品牌与本土品牌同场竞技。国内上市公司以大排量为主，在高成长赛道扎根深厚，通过与外资合作提升产品力和市场认可度，未来提升空间可观。