出海网消息，美国发展金融公司（DFC）正式启动由特朗普批准的200亿美元霍尔木兹海峡海事再保险机制，为符合条件船舶提供滚动式损失保障，初期覆盖船体机械险和货物险并包含战争风险保障，该计划将与美国中央司令部密切协调，联合美国领先保险机构实施，旨在恢复航运市场信心，保障石油、液化天然气等重要大宗商品安全通过霍尔木兹海峡，此前特朗普已于3月3日宣布将为海湾海上贸易提供“护航+风险担保”双重保障，DFC首席执行官表示此举将利用金融工具稳定国际市场，相关实施细节还将后续公布。

出海网3月7日消息，根据美国人口普查局3月6日发布的最新预估数据，2026年1月美国零售和食品服务销售额为7335亿美元，与去年12月相比微降0.2%。尽管环比略有下滑，但消费基本面依然稳健，1月销售额与去年同期相比仍增长3.2%，表明整体消费需求仍在温和上行。在各类别中，电商渠道表现尤为亮眼。包含电商在内的“非实体零售商”类别销售额环比增长1.9%，同比大幅增长10.9%，凸显了即使在总体月度销售额略有回落之际，线上零售渠道依然在持续扩张。从具体类别看，1月需求呈现分化格局：食品饮料店销售额环比增长0.2%；餐饮服务场所同比增长3.9%（环比微降0.2%）；而传统百货商店则面临较大压力，销售额环比下降6%，同比下降8.3%。数据描绘了这样一个零售图景：消费者依然保持活跃，但支出正加速向数字渠道和必需品转移。与此同时，支付习惯也在发生深刻变化，PYMNTS Intelligence的报告显示，分期付款和“先买后付”正从偶发的结账选项演变为家庭管理每月现金流、平滑日常支出的常规财务工具。

出海网3月7日消息，面对持续的通胀和趋于谨慎的消费者支出，零售巨头亚马逊和沃尔玛的竞争焦点正从传统的价格、品类和便利性，转向更深层次的技术基础设施与战略布局。两者正大力投资人工智能、自动化和数字系统，以提升运营效率。AI正成为其核心运营层，亚马逊在医疗健康、卖家服务和客服中心等领域部署“智能体”（agentic）AI工具，而沃尔玛则对员工进行AI培训以提高生产力。沃尔玛正在推广的数字货架标签和互联系统，有望实现实时动态定价、更优的库存管理，并为一线员工提供AI支持。分析指出，当前零售业的竞争越来越依赖于其技术基础设施的强弱与战略定位的高低。

出海网3月7日消息，Costco首席执行官Ron Vachris在3月5日的财报电话会议上表示，该公司最新的数字化举措在线上和线下都取得了显著成效。在截至2月15日的2026财年第二财季，其净销售额同比增长9.1%至682亿美元，全公司可比销售额增长7.4%，而由数字设备发起的可比销售额更是大幅增长了22.6%。在门店内，移动钱包优化、药店预付费以及员工预扫描技术的推广，有效提升了结账速度和员工生产力。公司正在试点允许会员在约8秒内完成预扫描订单支付的自动支付站，并获得了积极反馈。线上方面，本季度总应用访问量猛增63%，电商网站流量增长32%，电商平均订单价值增长了15%。数字化改进包括扩大了个性化购物体验的轮播展示、基于浏览历史提供更多个性化营销，以及现代化的产品详情页。Costco还正与领先的人工智能公司合作，以确保其价值主张能被现有和潜在会员在使用AI工具时感知到。

出海网3月7日消息，继澳大利亚于去年12月在全球率先禁止16岁以下青少年注册社交媒体账户后，印度尼西亚也采取了相同措施，成为全球第二个对青少年社交媒体使用实施禁令的国家。印尼通信与数字部长穆蒂亚·哈菲德近日签署了一项政府条例，禁止16岁以下的用户在YouTube、TikTok、Facebook、Instagram、Threads、X（前推特）和Roblox等“高风险”数字平台创建账户。该条例旨在应对青少年面临的色情内容、网络霸凌、网络诈骗以及算法成瘾等一系列风险，将于3月28日起分阶段实施。部长强调，此举是为了“夺回孩子们未来的主权”，并希望技术能让人类更人性化，而非牺牲儿童的童年。在澳大利亚，监管范围则进一步扩大，其网络安全监管机构宣布，自3月9日起，所有网络服务（包括网站、搜索引擎、应用商店、游戏及AI聊天机器人）都必须屏蔽18岁以下用户接触色情、暴力、自杀、自残、厌食等不当内容，违规平台最高可被处以约4950万澳元（约合516亿韩元）的罚款。

出海网3月7日消息，尽管美国能源部长与特朗普已明确表示，美国海军“在合理情况下”准备启动护航任务，以恢复霍尔木兹海峡的关键航道流动性，但截至3月6日，护航任务尚未启动，海峡实时航迹图仍“一片死寂”。由于两岸部署的无人机、快艇、水雷等威胁，护航面临极高拦截成本，日均通航量已不足高峰期的10%。主流集装箱航商依然绕行，即使护航启动，初期的通行能力也将非常有限，集装箱班轮恢复将更为滞后，对全球贸易物流造成持续影响。

出海网消息，韩国电商平台酷澎（Coupang）旗下火箭增长项目正式推出“2026新商无忧启航计划”，旨在助力新商家轻松掘金规模近1800亿美金、全球排名第四的韩国电商市场。新商家在2026年3月5日至31日期间完成首次商品入库上架，即可自动解锁四大重磅权益，享受“更快起步、更多销售、全程无忧”的出海体验。权益一，轻松激活：上架即生效，无需额外任务与复杂流程。权益二，更大力度：可享受90天内酷澎火箭仓仓储物流费用全免，包括免仓储费、免退货取件费、免退货重新入库费、免退仓费，更新增免仓库操作费、免配送费，仅收取销售佣金及其他已使用的附加服务费。权益三，更长时效：在90天权益期后，商家还将额外获得270天的“酷澎火箭增长护航”权益，继续享受多项费用减免，且无需支付月度固定费用，实现近一年的无忧经营与利润保障。权益四，高效结算：所有费用减免在商家后台直接扣除，资金可更专注于产品运营。该计划是原“酷澎火箭增长任务计划”的全面升级，为商家提供了更优的成本节省方案与长期稳定的经营支持，助力中国跨境卖家把握韩国蓝海市场增长机遇。

出海网消息，当地时间3月6日，霍尔木兹海峡发生一起致命袭击事件。据多家海事机构报告，一艘悬挂阿联酋国旗的拖船“Mussafah 2”号，在为3月4日遭袭的集装箱船“Safeen Prestige”号（悬挂马耳他旗）进行救援作业时，在阿曼以北6海里处遭到“两枚导弹”袭击，造成4名海员当场身亡，另有3名海员重伤。这是“Safeen Prestige”号遇袭（当时未造成人员伤亡）三天后，该事故衍生出的悲剧。英国海事技术办公室、海事安全公司Vanguard Tech等均确认了此事。国际海事组织（IMO）秘书长阿塞尼奥·多明格斯对此事件表示“震惊和深感悲痛”，并向遇难者家属及全球海事界致以慰问，同时强调海员不应成为攻击目标，并指出目前约有2万名海员滞留在波斯湾，面临巨大风险与精神压力，呼吁各方遵守国际法保障其权益。

出海网3月7日消息，拉美电商巨头美客多正式面向中国制造企业推出半托管与全托管两大业务模式，以差异化的合作深度，助力卖家灵活布局墨西哥、巴西、智利、哥伦比亚、阿根廷五大核心市场，为中国制造企业提供从“轻运营”到“零运营”的阶梯式出海选择。半托管模式下，商家将货品备货至美客多中国官方仓库，平台承接后续仓储、物流、尾程配送等全链路物流环节，商家可聚焦货品与前端运营。针对具备主流跨境平台运营经验、年流水超30万美元的卖家，平台提供最高50%佣金减免、免仓储费、流量扶持、利润保底、一键货通五国等政策，物流较常规模式提速3-5天。全托管模式下，商家仅需负责供货，店铺运营、物流、营销、售后等环节均由平台一站式托管，实现“拎包出海”。该模式优先招募工厂、品类贸易商及品牌型供应商，要求年流水超30万美元。全托管商家享受“全链路0费用”（0佣金、仓储费、国际运费、广告费），7个工作日回款，并享有专属流量阵地和官方选品建议。

出海网3月7日消息，据报道，美国海关与边境保护局（CBP）表示，正在开发一套新的关税退款处理系统，预计将在 45天内准备就绪，用于向此前缴纳相关关税的进口商退还款项。该举措源于美国最高法院裁定部分关税措施违法，随后美国国际贸易法院要求政府向符合条件的企业退还已征收关税并支付利息。官方数据显示，约 33万家进口商在相关政策实施期间共缴纳了约 1660亿美元的关税，涉及 5300多万笔进口记录。CBP官员在法庭文件中表示，由于退款规模巨大，如果按照现有系统逐笔处理，可能需要超过 440万小时的工作量，因此必须建立新的自动化流程。新的系统计划通过 CBP 的电子报关平台进行操作，仅需进口商提交较少信息即可完成核验，并由美国财政部统一发放退款，以减少错误并提高效率。不过，目前登记参与电子退款流程的企业数量仍然较少，未来相关机制仍需法院批准后才能正式实施。

出海网3月7日消息，新加坡统计局于3月5日发布最新零售销售数据。受农历新年在2月份、2025年1月基数较高的时间错位影响，新加坡2026年1月零售销售额同比下降0.4%，远低于市场预期的增长2.8%，而2025年12月的零售销售额曾同比增长2.5%。若剔除汽车及相关配件销售，1月零售额同比下降2.8%。不过，经季节性调整后，1月的整体零售额环比上月增长了6.1%。1月零售总额达到46亿新元，其中线上销售占比为14.4%。从品类看，服装鞋类、百货公司和超市的销售额出现显著下滑，而休闲用品、汽车配件、手表珠宝的销售额则实现了强劲增长。

出海网3月7日消息，2026年春节假期后，受湿度持续超过85%及细雨浓雾天气影响，越南北方市场对除湿机的需求激增。Giga Digital的数据显示，2月24日单日销量接近5000台，与平日相比销量增幅高达近30倍，多地线上线下门店的除湿机已售罄。在销售的产品中，10至12升容量的小容量机型最为畅销，而20至60升的大容量产品也因能满足强力除湿需求而受到关注。为应对市场紧缺状况，分销商已将进口量提升至平时的10倍。目前，越南除湿机市场的主流品牌包括LG、夏普、伊莱克斯、Lumias和小米等，产品价格区间在250万至1000万越南盾之间，消费者在选购时越来越关注产品的智能控制、空气净化功能和静音运行等特性。

出海网3月7日消息，俄罗斯电商平台Ozon已正式终止与核心第三方物流服务商UNI的合作。UNI于3月6日发布公告，称因双方在发展方向、物流服务组织上出现战略分歧，合作已告一段落。此次合作破裂对数万依赖UNI服务的Ozon中国卖家造成直接冲击，尤其是大量已产生的退货包裹目前滞留在UNI位于莫斯科的退货仓库。UNI给出最后通牒，要求卖家必须在3月10日前就滞留包裹确认处理方案，逾期将统一销毁且不予补偿。处理方案包括退回俄罗斯地址、退回中国大陆/香港或主动销毁，费用从每件10元至100元人民币不等，无论选择哪种都将给卖家带来显著损失。此外，UNI此前提供的“二次销售服务”也已终止，卖家无法通过平台再次销售退货。尽管UNI表示将推出新方案，但卖家当前面临时间紧迫、处理成本高昂、低货值商品被迫销毁及业务连续性中断等多重压力。部分卖家在社群中反映存在重复收费、包裹丢失后赔付困难等问题。此次事件再次警示卖家需构建多元化的物流合作体系，避免过度依赖单一渠道，并建立常态化的海外退货处理机制，以抵御此类突发风险。

出海网3月7日消息，在霍尔木兹海峡自2月28日进入事实关闭、发生多起商船袭击事件后，最新船舶追踪数据显示，最近至少有三艘集装箱船成功通过了该海峡，船名分别为“BASHT”轮（IMO 9346536）、“J. PIONEER”轮（IMO 9116711）和“GOLBON”轮（IMO 9283033）。其中，“J. PIONEER”轮悬挂科摩罗旗，而“BASHT”轮和“GOLBON”轮均悬挂伊朗国旗，据分析疑似均为全球运力排名第17位的伊朗国航（IRISL）所有。与此同时，伊朗军方发言人近期重申“我们不会关闭霍尔木兹海峡”，但确认“与以色列或美国有关的船只不得通行”，这与伊朗官方此前从宣布关闭到驳斥关闭、再到澄清选择性通航的表态变化趋势一致。行业分析认为，霍尔木兹海峡危机短期内的解决之道或将包括伊朗允许特定国籍船舶（如伊朗、中国船舶）优先通行。货主和货代企业可密切关注伊朗国航（IRISL）及中国籍船舶的优先通航权，以应对当前复杂的航运局势。

出海网3月7日消息，全球电商市场仍保持温和增长，预计2026年销售额将达8.1万亿美元，占全球零售总额比重升至21%以上。技术应用已成为核心驱动力，主要体现在：一、AI广泛应用：生成式AI应用有望创造超100亿美元消费支出，近八成员工认为AI提升了工作效率，AI客服、数据分析是重点应用场景。二、社交媒体深化：全球社交用户已达56.6亿，TikTok广告影响力显著，但趋势正转向构建社群，微网红的互动率和转化率高于头部KOL，社交电商持续渗透。三、最后一公里物流重塑：消费者对配送时效要求苛刻，近八成愿为快速送达下单，无人机配送市场预计2030年达55.6亿美元。四、技术与体验融合：5G、AR/VR等沉浸式技术正影响购买决策，5G覆盖率前三名为中、美、韩，超过50%的消费者愿用AR/VR评估产品。五、理念影响消费：可持续性成为购买决策因素，超三分之二美国消费者愿为可持续产品支付更高价格。总体而言，技术正成为决定增长的关键变量，竞争门槛被抬高，卖家需将技术工具转化为内生能力，在内容、服务与履约效率上建立真实壁垒。

出海网消息，美国消费者产品安全委员会近日发布紧急召回通知，一款名为“Tomum Hair Regrowth Treatment with Minoxidil for Men and Women”的生发精华喷雾因包装不符合儿童安全标准，存在儿童误食中毒风险，被大规模召回。此次召回涉及约27,400瓶产品，召回自2026年3月5日启动。该产品含有米诺地尔成分，但未使用具备儿童防开启功能的包装，违反了美国《防毒包装法》。该产品由中国企业Belleka以“TOMUM”品牌进行分销，主要通过亚马逊网站在美国销售，销售期为2025年3月至9月，售价约20美元。截至目前，尚未收到相关事故或伤害报告。作为召回措施，消费者可联系Belleka公司免费更换两瓶容量为60毫升、带有儿童安全包装的新款产品，但需将原产品丢弃并拍照证明。

出海网消息，报告显示，由创作者驱动的亚太区网红经济正迅速扩张，预计到2030年其商业贡献将达到1.2万亿美元，相较于2025年增长1.4倍。除了传统的美妆和时尚领域，创作者的影响力已扩展至游戏、金融服务、应用程序和消费电子等多个行业。当前数字内容环境已发生显著变化，亚太地区约四分之三的消费者会跳过看起来过于精致或缺乏真实感的内容，高达76%的消费者希望品牌发布更真实的内容。调查数据印证了这一趋势，90%的亚太消费者表示真实内容会直接影响其购买决定，76%的消费者在接触到真实内容后，更可能搜索、点击商品或将其加入购物车。TikTok为品牌提供了TikTok Market Scope等工具，帮助其分析消费者行为并实时调整策略。与此同时，人工智能生成内容（AIGC）正在与创作者、人类创意相结合，成为提升内容生产效率的重要工具，三分之二的消费者对此表示欢迎。以越南为例，到2030年其创作者经济的商业贡献预计将达到950亿美元，增长1.46倍。截至2025年第三季度，TikTok平台上能够获得收入的创作者数量同比增长了1267%，庞大的创作者生态系统正成为品牌连接消费者的关键桥梁。

出海网3月7日消息，根据德国EHI零售研究所的调查，超过一半的消费者表示愿意在网购时接受人工智能聊天机器人提供的购物建议。在不同年龄层中，18至24岁年轻消费者的接受度最高，达到77.8%。受访者普遍认为，AI购物顾问在需要大量解释说明的品类（如电子产品，45.7%）中潜力最大，而在食品、图书等更依赖情感和个人偏好的品类中作用相对有限。研究同时指出，AI能否获得消费者接受的关键在于提供透明的产品信息、逻辑清晰的推荐，并且要允许消费者能够随时切换到人工客服。

出海网3月7日消息，谷歌宣布在德国柏林市中心开设全新的“谷歌人工智能中心”，旨在将Deepmind、谷歌研究（Google Research）和谷歌云（Google Cloud）的团队整合在同一屋檐下，加强协作。这个新的AI中心是谷歌在德国总计55亿欧元投资计划的一部分，该投资计划将持续至2029年，旨在全面扩展其在德国的技术基础设施。作为投资的具体举措，谷歌计划在德国黑森州的迪岑巴赫市建设一个全新的数据中心，并扩展其位于慕尼黑和法兰克福的现有站点。一项由谷歌委托德国科隆经济研究所进行的分析估算，到2034年，生成式人工智能在德国每年将能创造出约4400亿欧元的增加值潜力，凸显了该国在该领域的重要机遇。

出海网3月7日消息，德国柏林高等法院近期裁定，二手交易平台Vinted默认激活并收取买家保护费的做法是违法的。此前，Vinted平台会在每次交易时，默认自动从买家收取商品价格5%外加0.7欧元的“买家保护”费用。根据《德国民法典》第312a条的规定，付费的附加服务不能通过默认设置自动激活，而必须获得买家的明确同意。法院的这一判决支持了德国联邦消费者总会的诉讼。与下级法院仅要求平台改进信息告知的裁决不同，此次柏林高等法院要求Vinted必须提供真正的选择权，让买家能够自主决定是否购买此项服务。法院还指出，平台上交易主体是否为个人（C2C模式）并不影响此规定的适用。

出海网3月7日消息，德国电商巨头Otto宣布推出两款人工智能助手，以提升用户购物与服务体验。第一款是基于谷歌Gemini模型开发的AI销售顾问，可将其应用转变为数字化专家。顾客通过文字或语音描述其产品需求，AI会通过问答互动，从超过1800万件商品中筛选出合适的推荐，旨在减少错误购买和退货。第二款是公司自主研发的AI客户服务助手，可提供7x24小时全天候服务，处理有关订单、配送和退货的查询。对于标准化问题，AI能够独立解决，而更复杂的个案则会通过路由机制转接给人工客服处理。

出海网3月7日消息，知情人士透露，美国政府拒绝为最高法院上月裁定为“非法”的关税办理退税，并已暂停处理相关申诉，这导致众多进口商陷入不确定性和更多纠纷。自最高法院裁定美国依据《国际紧急经济权力法》征收的关税属于非法后，美国政府被指已征收了超过1300亿美元的此类非法关税。然而，由于最高法院的裁决并未为后续退税流程提供具体指导，进口商普遍不清楚如何申请退还已支付的款项。多家公司向美国海关与边境保护局提交“报关后更正”申请以要求退款，但遭到该局拒绝。周三，美国国际贸易法院的法官已下令美国政府向进口商支付可能高达数十亿美元的退税款，此举有望为僵局带来转机。目前，白宫和美国海关与边境保护局尚未就此事立即置评。

出海网3月7日消息，俄罗斯商业数据服务T-Бизнес发布的研究显示，中国企业正加速进入俄罗斯市场。2025年，每五个在俄罗斯新成立的在线业务中，就有一个是由中国企业家创立的，这指的是那些法定代表人或创始人为中国公民的公司。在过去一年，俄罗斯电子商务领域中国公司的注册数量增长了2.4倍，该领域占中国企业注册总量的比例超过50%。过去两年间，中国公司在俄罗斯的注册总数增长了85%，目前每月在俄新注册的有限责任公司和个体工商户超过400家。在地域分布上，超过一半（51%）的中国企业集中在莫斯科市和莫斯科州，而中国公司集中度最高的地区则包括犹太自治州、阿穆尔州、卡尔梅克共和国、外贝加尔边疆区、滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区。

出海网3月7日消息，受中东紧张局势影响，台湾三大集装箱航运公司长荣海运、阳明海运、万海航运近日相继发布通知。长荣海运宣布霍尔木兹海峡关闭，依据提单第21条声明“不可抗力”，所有往来伊拉克、阿联酋、沙特阿拉伯王国等十余个国家和港口的货物将在备用港口卸货。阳明海运则宣布针对已滞留中转港及运输途中的货物实施“航程结束”（End of Voyage），货物将改道至安全港口卸货。万海航运也宣布对涉及阿联酋、沙特、伊拉克、科威特等七国的货物实施应急措施，可能调整航行计划或在备用港口卸货。三家公司通知的核心内容高度一致：因上述措施产生的所有港口改道费、滞期费、装卸费、转运费、仓储费及其他相关运营费用，将全部由托运人（客户）承担，相关操作及费用收取均依据其各自的提单条款（如长荣第21条、阳明第6条、万海第9条）。这意味着，一旦船公司依据“不可抗力”条款宣布航程中止或变更，其运输责任即告完成，后续所有风险、成本与提货安排均转移至客户，若客户处理不当或产生额外滞期费用，可能面临巨大的财务压力。

出海网3月7日消息，东南亚电商平台Lazada近日发布2026年最新招商政策。为助力新商家快速启动，平台推出新商专属权益，包括90天免佣金（马来西亚120天）、90天免保证金、最高90天免佣参加平台包邮、大促补贴、广告金激励、金币激励及专属孵化经理1对1指导等7大扶持政策。入驻流程已简化，中国大陆及中国香港企业可按指引快速开店。同时，平台重点推出3PF“本地发货”模式，允许卖家将货物提前备至官方或第三方海外仓，订单从当地直接发货，从而将物流时效缩短约7天，物流成本降低20%-40%，并能实现“一盘货、多平台”的灵活发运。该模式尤其适合有本地仓储能力、追求高效配送、多平台运营及希望在东南亚建立本地化品牌形象的商家，并为家居、玩具、宠物用品、快消品、季节性商品等类目提供了新的增长机会。随着东南亚中产消费群体崛起，Lazada正通过优化入驻门槛、加大资源扶持及提供创新的本地履约方案，帮助中国跨境卖家抢占这一高增长市场。