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美国关税政策持续影响着中美贸易货运情况。特朗普执政初期加征 25% 关税，如今关税累计至 145%，两者相加达 170% 的超高关税水平，可能导致供应链中断。 近期，美国宣布对除中国外的 75 个国家暂缓征收高额对等关税 90 天，使得中美贸易局势更加复杂。受此影响，运往美国的货物量急剧减少，降幅高达七成。从美线运价来看，4 月 11 日上海出口集装箱运价指数（SCFI）虽整体上涨，但美西线下跌 4.8%，美东线下跌 2.42%，预计下周跌幅还会扩大。船公司因国内发货暂停导致航班装载率不足，纷纷降价，非联盟船降幅更大。 不仅如此，由 ONE、HMM 和阳明组成的 “Premier Alliance” 联盟已决定暂停原计划 5 月开启的跨太平洋美国航线。有货代公司高层透露，从国内运往美国的货物量减少趋势仍在持续，中国大陆美线运价已接近成本价。 香港中文大学前海国际研究院院长郑永年教授指出，高关税已导致中美贸易脱钩。全美零售联合会预估美国 7、8 月集装箱进口量大幅减少，即便美国进口商转向东南亚采购，也难以填补中国大陆货载缺口。长远来看，中美双方或需回到谈判桌寻求解决方案。