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2025-04-15 09:32:00

中国香港物流业五大策略应对美国关税冲击,陈美宝:巩固国际枢纽地位​

4 月 14 日,中国香港物流发展局召开会议,聚焦美国滥施关税问题,尤其是进一步调高所谓对等关税的举措。中国香港特区政府运输及物流局局长兼中国香港物流发展局主席陈美宝在会上听取物流业界意见,并共同商讨应对方案。

陈美宝指出,美国无视中国香港在《基本法》下作为单独关税区,以及自由港不设关税的事实,单方面加征关税,给中国香港物流业带来挑战。不过,业界虽对贸易格局不明朗感到担忧,但积极探讨应对之策。

运输及物流局将带领中国香港物流企业从五个方向应对:一是开拓新兴市场,降低对美国市场依赖,寻找新贸易增长点;二是加强与粤港澳大湾区港口协作,共同开拓新货源,提升区域物流协同效应;三是豁免部分货物出入口许可证要求,吸引更多中转货物,增强中国香港物流枢纽地位;四是深化与国际港口和船舶合作,拓展国际物流网络,提升国际竞争力;五是扩大航运及航空网络,巩固中国香港作为国际航运中心、国际航空枢纽和国际物流枢纽的地位,寻找新增长点。

同时,运输及物流局将联合中国香港海关等相关政府部门,推行更多便利业界发展的举措,如扩展跨境一锁计划、自由贸易协定中转货物便利计划,以及空陆鲜活产品专属快线等贸易便利措施,强化中国香港货运中转枢纽功能。

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近日,有卖家反映,自己 2 月通过卡航发往奥地利的货物至今未到,原本承诺 28 天的运输时效,如今延误许久,卖家对货代的信任也大打折扣。 查询后发现,白俄与欧盟边境交通严重拥堵,排队等待进入欧盟国家的车辆已超 3000 台。其中,进入波兰方向的库库雷基检查站(科兹洛维奇)拥堵最为严重,4 月 14 日凌晨 2 点排队卡车高达 1790 台,随后逐渐回落;立陶宛方向的 Benyakoni 和 Kamennyj Log 检查站,以及拉脱维亚的 Grigorovshina 检查站也分别有近 500 台、超 400 台卡车排队。 造成拥堵的原因主要有两点:一是波兰、立陶宛、拉脱维亚等国对通过卡车的数量限制,如波兰仅允许 48% 的卡车通过;二是邻国未遵守清关率,导致查验增多,边境局势恶化,给白俄基础设施带来额外负担。此外,欧洲整体交通状况也较为拥堵,货物还有可能遇到查验。 在此提醒货代同行,遇到此类情况要如实与货主沟通,毕竟信息时代,货主有多种渠道可查询,隐瞒只会失去客户信任。
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