物流

出海网8月15日消息，赫伯罗特旗下超大型集装箱船"Rotterdam Express"号（23664TEU）在摩洛哥丹吉尔地中海港进港时遭遇强风失控，右舷撞击防波堤，造成约20米长的船体裂缝及多个稳定水箱损毁。这艘今年刚投入运营的新船隶属于赫伯罗特与马士基的双子星联盟，事发时正执行远东-北欧航线655618航次，此前曾挂靠宁波、上海等中国港口。赫伯罗特表示事故未造成人员伤亡、污染或货物损坏，目前该船已恢复航行前往威廉港。这是继马士基19000TEU大船起火事故后，双子星联盟近期发生的第二起重大航运事故。

出海网8月15日消息，加拿大航空与工会谈判破裂，宣布将在72小时内逐步停飞所有航班。8月14日起取消数十个航班，15日停飞约500个航班，16日凌晨将全面停运。此次罢工由空乘人员薪资纠纷引发，预计最快恢复也需要一周时间。加拿大商会警告称，这将严重影响药品、农产品等关键物资运输，仅20%运力的附属公司航班无法满足需求。跨境卖家需紧急核查空运货物安排，提前规划备选运输方案以避免损失。此次罢工可能造成加拿大进出口供应链的严重中断，影响范围涵盖制造业、农业等多个领域。

出海网8月15日消息，荷兰邮政近日呼吁电商行业放弃次日达服务，转向更可持续的"最佳配送日"模式。2024年荷兰电商消费达360亿欧元，但包裹量增速不及成本涨幅，物流能力面临严峻挑战。尽管荷兰邮政包裹业务增长10.5%，仍难抵消邮件业务8%的下滑和成本上升压力。电商总监指出，次日达导致周二配送网络超负荷，加剧拥堵和员工压力。试行方案显示，近半数消费者愿意为更环保的配送多等待，证明"最佳送货日"模式在缓解行业压力、减少碳排放和提升可靠性方面具有潜力。

出海网8月15日消息，海南洋浦港14日开通"洋浦－马来西亚亚庇－印尼巴淡"外贸新航线，首航货轮"马卡萨"号正式启程。该航线以洋浦港为核心，串联马来西亚亚庇港、印尼巴淡港和新加坡港，突破传统路径大幅缩短中国至马来西亚沙巴州的运输时间，并提供洋浦至巴淡港直达服务。洋浦港现已初步形成覆盖东盟十国的航线网络，正加速建设"双向双枢纽"港口，包括中国南北航线南枢纽港和东南亚至北美东行航线东枢纽港。随着洋浦区域国际集装箱枢纽港一期投产，年设计吞吐能力将达500万标箱，进一步提升中国与东盟的贸易往来效率。

出海网8月15日消息，最新调研显示消费者对可持续包装的支付意愿持续走低，仅54%受访者愿支付附加费，较2021年的81%大幅下降。西蒙顾和与Yougov联合研究发现，年轻、城市及高收入群体支付意愿相对较高，可接受8%的溢价，但62%消费者仅能接受外观改变，拒绝在耐用性或卫生功能上妥协。这一趋势反映出在生活成本压力下，消费者对环保包装的支持正让位于实用性和经济性考量，为品牌商的可持续战略带来新挑战。

出海网消息，7月美国洛杉矶港集装箱吞吐量突破历史纪录，单月处理量达1,019,837个标准箱（TEU），其中进口量543,728,000个标准箱同样刷新峰值。这一异常增长主要受中美贸易关税政策影响，30%的最低税率迫使企业提前发运货物以规避成本。业内人士指出，今年运输旺季较往年提前2-3个月启动，但持续时间缩短1-2个月，整体强度有所减弱，目前高峰已持续3-4个月。

出海网消息，当地时间8月13日，马士基旗下运力达19076标箱的"MARIE MAERSK"轮在从荷兰鹿特丹驶往马来西亚丹戎帕拉帕斯途中，于西非海岸附近海域突发集装箱起火事故。目前该轮已转向利比里亚海岸寻求支援，荷兰打捞公司Smit已派出消防拖船前往救援。马士基表示暂无法确认火灾对货物的影响程度，该船服务于亚洲-欧洲NE4航线，预计后续船期将出现严重延误。

出海网8月13日消息，亚马逊全球物流(AGL)服务正式登陆日本站，为中国FBA卖家提供从中国直发至日本亚马逊运营中心的一站式跨境物流解决方案。该服务以高性价比和稳定可靠为特点，帮助卖家优化供应链效率，降低跨境物流成本，助力拓展日本电商市场。AGL日本专线的上线，将显著简化中国卖家的入仓流程，提供端到端的物流支持，为卖家在日本市场的业务拓展提供强有力的物流保障。

出海网消息，墨西哥太平洋沿岸重要港口曼萨尼约港因热带风暴"伊沃"逼近，于8月7日凌晨进入防御状态。港务局发布限制令，禁止所有小型船只进入港口，包括渔船和休闲船只，以应对即将到来的恶劣海况和大浪威胁。科利马州民防部门已全面启动应急监测，在沿海主要海滩部署巡逻人员，评估降雨和巨浪风险。目前风暴外围云系已给沿岸带来间歇性降雨和2-3米的浪高，墨西哥气象部门警告，若风暴持续增强，未来48小时内可能影响港口正常作业，甚至波及区域性供应链运输。当局呼吁居民和游客避免前往海滩，采取极端预防措施。港口限制措施将持续有效，直至另行通知。

出海网8月11日消息，受美国高关税政策影响，全球海运市场持续震荡。最新数据显示，上海集装箱出口运价指数（SCFI）已连续九周下跌，本周再跌3.9%至1489.68点。其中美西、美东航线跌幅最为显著，分别达9.8%和10.7%，运价降至1823美元/FEU和2792美元/FEU；欧洲航线下跌4.4%至1961美元/TEU。值得注意的是，波斯湾和澳新航线逆势上涨6.9%和6.8%，而受美国50%高关税影响的南美航线暴跌18.3%至3811美元/TEU。分析指出，美国关税政策正在重塑全球海运格局，货代货主需密切关注运价波动，及时调整物流策略。