J&T 在东南亚物流领域竞相压价，引发强烈反对

J&T 快递在东南亚物流市场凭借激进的降价策略，连续五年占据市场份额首位，2024 年市场份额升至 28.6% ，这虽使其在包裹运输量和市场份额上收获颇丰，但也将竞争对手逼至困境，引发行业连锁反应。其低价策略导致行业陷入 “逐底竞争”，印尼数字经济物流协会指出存在 “掠夺性定价” 现象，印尼政府计划设定物流行业价格底线。J&T 快递称其定价基于规模经济，凭借与电商巨头合作获得大量订单实现低成本运营。不过，J&T 近期失去了印尼的关键合作伙伴 Shopee，转而更加依赖 TikTok Shop，而 TikTok 也在发展自有物流，减少对 J&T 的依赖。同时，行业内其他公司因 J&T 的低价策略遭受冲击，出现大规模裁员，快递员收入降低，工作条件被指类似 “现代奴隶制”。对此，行业各方观点不一，Ninja Van 的 CEO 认为东南亚其他国家也应实施价格监管，以促进长期发展；而有的专家则认为定价应交给市场，监管会损害消费者利益。此外，行业整合被视为拯救物流行业的一种选择，否则企业需拓展 B2B 等其他物流业务。