马士基调整远东-孟加拉航线：SH1/SH2服务港口轮换新方案公布​

出海网8月23日消息，地中海航运公司(MSC)正深陷印度"扣船大作战"的泥潭。自MSC Elsa 3号轮在印度海域沉没后，印度法院已接连扣押该公司五艘货轮，包括MSC Polo II、MSC Manasa F、MSC Akiteta II等。印度方面以海洋污染、渔业损失等为由，向MSC开出11亿美元天价索赔，远超国际航运惯例的1400万美元责任上限。尽管MSC试图通过法律程序降低赔偿金额，但印度法院态度强硬，坚持"不赔钱就扣船"的原则，近期又连续扣押两艘MSC货轮。这场纠纷已引发全球航运业高度关注，担忧可能开创危险先例。目前双方仍在僵持中，MSC面临要么支付巨额赔款，要么持续承受船舶被扣带来的运营损失的两难抉择。