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出海网3月3日消息,自美国与以色列对伊朗的军事行动引爆中东局势后,霍尔木兹海峡的航运危机持续恶化。据壹航运报道,截至3月1日,约有170艘集装箱船(合计45万TEU,占全球运力1.4%)因海峡关闭而被滞留在波斯湾内,大量船舶在港口外或避难区等待。伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问于3月2日深夜宣布霍尔木兹海峡已被关闭,并警告将打击所有试图通过的船只。作为应对,全球主要班轮公司已采取紧急措施:地中海航运(MSC)已暂停全球发往中东的订舱;马士基(Maersk)和达飞轮船(CMA CGM)暂停了经霍尔木兹海峡的通行,并指示船舶前往安全水域,部分航线改道绕行好望角;赫伯罗特、海洋网联船务、中远海运等也相继暂停了经该海峡的航行和新增订舱。业内分析指出,苏伊士航线再次面临大规模绕航,叠加霍尔木兹海峡的关闭风险,将导致全球主干航线运力格局重组、航程延长及运价波动加剧,全球集装箱供应链与能源运输面临巨大压力。



