搜索


出海网5月11日消息,在红海危机迫使多数巨头绕行好望角的当下,中联航运(CU Lines)反其道而行之,一口气落地三条新航线(RES、CGX、CGS),以“直航优先+多路径”策略抢占细分市场。
核心布局包括:升级红海RES航线为周班服务,直挂吉达、亚喀巴,为交期敏感货物节省数千海里航程;自主运营CGX中东直航快线,覆盖蒙德拉、卡拉奇等关键节点;新开CGS豪尔费坎快线,利用阿联酋东海岸枢纽避开霍尔木兹海峡拥堵风险,到港后可经陆运分拨至迪拜、沙迦。三条航线串联环渤海、长三角及珠三角主要口岸,方便客户灵活选择起运港。
在头部船司让出直航份额的窗口期,这种高频、灵活且有价格竞争力的差异化供给,正成为中小船公司突围的关键,也为急需稳定舱位的货主提供了新的时效与成本平衡方案。
