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2026-05-18 17:45:21

伊朗拟对霍尔木兹海峡海底光缆收费,谷歌、亚马逊、Meta等科技公司或受影响

伊朗计划对通过霍尔木兹海峡的船只及海底互联网电缆收取费用,涉及谷歌、亚马逊、微软、Meta等全球科技公司,伊朗议会国家安全委员会负责人表示已制定“专业机制”管理通行秩序,将很快公布具体方案,通过指定航线的船只将被收费,仅与伊朗合作的商业船舶可继续使用相关航道,而与特朗普“自由计划”相关的运营方将无法获得通行权限;伊朗军方发言人称将对互联网电缆征收费用,伊朗革命卫队关联媒体指出相关科技公司需遵守伊朗法律并支付许可费用,未来海底电缆的维修和维护权也可能只允许伊朗企业参与,伊朗方面希望借此提升在全球数字通信领域的话语权;目前有两条海底电缆(Falcon和Gulf Bridge International)经过伊朗领海,但经过霍尔木兹海峡的国际通信线路仅占全球国际带宽不到1%,分析人士认为该表态更多是一种政治和战略施压,因美国制裁禁止美国企业向伊朗支付相关费用,执行存在较大不确定性,但若实施,科技公司可能承担更高运营成本并转嫁至用户,或选择绕开该区域导致网络延迟增加,且地区局势紧张可能上升海底通信设施维护难度,市场持续关注其对全球能源与数字基础设施的影响。

下一篇美国消费者在西雅图联邦法院对亚马逊提起集体诉讼,指控未退还关税成本
出海网消息,近日据外媒报道,美国西雅图联邦法院已受理一起针对亚马逊的拟议集体诉讼,消费者指控亚马逊在2025年至2026年初,将特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收的关税成本通过提价转嫁给消费者,涉及金额达数亿美元;今年2月美国最高法院裁定相关关税措施越权无效后,大量企业已开始申请数十亿美元的关税退款,但亚马逊被指未向政府申请任何退款,也未将相关成本退还消费者,诉讼认为其是出于政治考量以维持与特朗普的关系,并援引2025年4月亚马逊曾在白宫压力下放弃标注商品关税成本构成的事件作为佐证,指控亚马逊构成“不当得利”并违反华盛顿州消费者保护法,由于个人无法直接向政府申请关税退款,消费者只能通过民事诉讼索赔;目前亚马逊尚未回应,类似诉讼此前已出现在好市多、耐克、联邦快递等企业,分析指出该案核心争议在于关税政策先有效后被判无效时,已转嫁的加价成本应由企业、政府还是消费者承担,可能对未来跨境电商定价与关税退款机制产生更广泛影响。
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