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2026-06-08 13:57:13

MSC停印度出口美东航线,优先恢复中国至美西快线应对旺季需求

出海网消息,全球最大班轮公司地中海航运(MSC)宣布因"航线网络调整"暂停旗下印度西岸至美国东海岸的"Indus Express"服务,该航线停航后MSC在印—美东方向仅保留一条航线,主因系印度出口需求疲软、印—美东40呎柜即期运价徘徊于2000~2500美元未现旺季上涨且中东紧张局势加剧货主观望,致供需失衡;与此同时MSC正逆向将运力优先调配至需求更旺、盈利更强的中国市场,刚刚宣布恢复跨太平洋精品快线"Pearl Service(珍珠航线)"——由4963TEU集装箱船"MSC Lyse V"轮执行,计划2026年6月13日从深圳盐田启航挂靠厦门后直抵美西长滩,此番"撤印补中"的动态调整被业内视为班轮公司对区域市场景气度用脚投票,对于近期舱位吃紧的中国出口企业而言,外线运力回流有助于一定程度缓解爆舱压力并抑制运费非理性续涨,建议外贸及货代企业关注Pearl Service具体挂靠窗口与订舱放舱节奏提前锁舱。

下一篇预警|新加坡—巴西古当支线船"Golden Star 1"沉没,载约100柜落水
出海网消息,新加坡海事及港务管理局(MPA)证实,6月5日晚搭载约100个集装箱、执行新加坡至马来西亚巴西古当(Pasir Gudang)航线的区域支线船"Golden Star 1"轮(IMO: 8952857,1995年建造、船龄31年、挂坦桑尼亚旗)在印尼巴淡岛以北约6公里海域突发舱底严重进水并迅速沉没,船上9名船员均已获印尼当局救起无伤亡,目前部分集装箱处于半潜漂浮状态,MPA已发布航行广播提醒过往船舶谨慎避让并上报发现情况,航道通航暂未受重大影响;鉴于该支线系中国出口至马来货物常见二程中转大动脉,不排除落水货柜含中国出口货物,建议近期经新加坡中转往巴西古当的货代与收货人立即向一程船公司或新加坡代理核实配载情况,若确认在船需准备提单、发票等单证应对船东可能宣告的共同海损(GA)及后续清理打捞费用分摊,同时也提醒业界安排二程驳船转运时警惕老龄高危旗籍船舶,优先选择资信良好船司以规避沉船及共同海损连带风险。
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