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货代的定义

货代即货运代理,是指接受货主的委托,为其办理有关货物运输、转运、仓储、装卸等相关事宜的业务中间人。

货代的主要业务

订舱服务:根据客户货物的数量、运输时间等要求,向船公司、航空公司、铁路公司等运输企业预订合适的舱位。

报关报检:熟悉进出口货物的报关报检流程,帮助客户准备相关文件,如报关单、商业发票、装箱单等,并向海关和检验检疫部门办理申报手续,确保货物顺利通关。

货物运输安排:选择合适的运输方式和运输路线,协调货物从发货地到目的地的运输过程,包括安排货物的装卸、运输途中的跟踪等,确保货物安全、及时地到达目的地。

仓储服务:提供货物的仓储服务,包括普通货物仓库和特殊货物仓库,如冷藏仓库、危险品仓库等,根据客户的需求对货物进行存储、保管和管理。

货运保险:为客户提供货运保险咨询和办理服务,帮助客户选择合适的保险条款和保险公司,降低货物在运输过程中的风险。

其他增值服务:如提供货物的包装、加固、分拣、配送等服务,以及为客户提供物流方案设计、供应链管理咨询等服务。

常见的货代公司

中国外运股份有限公司:中国货代行业的龙头企业之一,业务涵盖海运、空运、陆运、仓储等多个领域,具有广泛的国内外网络和丰富的物流经验。

中远海运物流供应链有限公司:依托中远海运集团的强大资源优势,在海运货代领域具有显著的竞争力,提供一站式的物流解决方案。

敦豪全球货运(中国)有限公司:作为国际知名的物流企业,在空运货代方面表现出色,拥有先进的物流技术和专业的服务团队。

港中旅华贸国际物流股份有限公司:在跨境综合物流和供应链贸易服务领域具有较高的知名度和市场份额,为客户提供全方位的物流服务。

海程邦达国际物流有限公司:专注于国际货运代理业务,在海运、空运、陆运等方面均有较强的实力,服务网络覆盖全球多个国家和地区。

货代公司的排名

中国货代百强排名:2024 年 11 月 25 日,中国国际货运代理协会发布的 “中国货代百强” 中,按年度营业总收入排名,前三位分别是中国外运股份有限公司、中远海运物流供应链有限公司、中铁国际多式联运有限公司。

中国海运货代 50 强排名:海运业务总收入排名中,中外运、中远海运、中集世联达位列前三。

中国空运货代 50 强排名:空运业务总收入排名第一的是中国外运空运,爱派克斯(中国)排在第二位,敦豪(中国)位居第三。

货代的一般流程

揽货:货代业务员通过各种渠道寻找客户,了解客户的货物运输需求,向客户介绍货代公司的服务和优势,争取客户的委托。

询价:业务员根据客户提供的货物信息,向船公司、航空公司、运输车队等相关供应商询价,获取不同运输方式、不同航线的运价和服务信息。

订舱:客户接受货代的报价后,货代与船公司或航空公司等签订订舱协议,预订所需的舱位,并向客户发出订舱确认书。

接受托运申请:客户向货代提交托运申请,包括货物的详细信息、发货人、收货人、通知人等资料,货代对客户的托运申请进行审核和确认。

订舱确认:货代收到船公司或航空公司的订舱确认后,将订舱信息反馈给客户,包括船名航次、提单号、预计开航时间等。

排载:货代根据订舱确认信息,安排货物的运输计划,包括向码头或机场办理货物的进场手续、安排拖车或航班等。

发放空箱:如果是海运货物,货代需要向船公司申请领取空集装箱,并安排将空箱运至客户指定的地点,以便客户进行装箱。

装箱:客户将货物装入集装箱内,并进行加固和密封,确保货物在运输过程中的安全。货代可以提供装箱指导和监督服务。

进场:装箱完成后,货代安排拖车将集装箱运至码头或机场指定的堆场或仓库,办理货物的进场手续,等待装船或装机。

边检:对于一些需要进行边检的货物,货代需要协助客户办理边检手续,确保货物符合相关的法律法规和安全要求。

申报:货代根据客户提供的货物信息和报关资料,向海关和检验检疫部门办理货物的申报手续,包括填写报关单、报检单等,并提交相关的文件和证明材料。

报关:海关对货物进行审核和查验,如无问题,则给予放行。货代需要及时了解报关进度,协调解决报关过程中出现的问题。

配载:船公司或航空公司根据货物的重量、体积、目的地等因素,对货物进行配载和安排舱位,确保船舶或飞机的平衡和安全。

审提单:货代对船公司或航空公司签发的提单进行审核,确保提单上的信息准确无误,与客户的托运申请和实际货物情况相符。

船东确认费用:船公司或航空公司根据货物的运输情况,向货代确认运输费用,货代核对费用明细后,向客户收取相应的费用。

预借购付汇联:对于一些需要进行外汇支付的客户,货代可以协助客户办理预借购付汇联手续,以便客户及时支付运输费用。

缴交一切费用:货代向船公司或航空公司缴交运输费用、码头费、仓储费等相关费用,确保货物能够顺利运输。

签单:船公司或航空公司在货物装船或装机后,签发提单给货代,货代将提单转交给客户,作为客户提取货物的凭证。

向货主催款:货代根据与客户签订的合同和协议,向客户催款,确保及时收回运输费用。

货主确认并支付钱款:客户核对费用明细后,确认并支付运输费用给货代。

开具商业发票:货代收到客户的付款后,向客户开具商业发票,作为客户报销和记账的凭证。

放单:客户支付费用后,货代根据客户的要求,将提单或其他运输单据交给客户,以便客户在目的港提取货物。客户也可以选择电放或做 SEAWAYBILL 等方式,货代按照客户的指示办理相应的放单手续。

货代订舱的基本步骤

客户询价:客户向货代提供货物的详细信息,如发货人、收货人、通知人、品名、数量、重量、体积、目的港、装运期限等,询问运价和船期等信息。

货代报价:货代根据客户提供的信息,向船公司或航空公司询价,并结合自身的服务费用,向客户提供报价。

客户发订舱委托书:客户接受货代的报价后,向货代发送订舱委托书,明确委托货代办理订舱及相关运输事宜,并提供详细的货物信息和运输要求。

货代审单:货代收到订舱委托书后,对委托书上的信息进行审核,包括货主信息、货物信息、运输要求等,确保信息准确无误,并与客户进行确认。

货代向船公司订舱:货代根据审核后的订舱委托书,向船公司或航空公司提交订舱申请,包括填写订舱单、提供货物信息、选择合适的船期和舱位等。

船公司回发订舱确认书:船公司收到货代的订舱申请后,对申请进行审核,如无问题,则向货代回发订舱确认书,确认订舱成功,并提供船名航次、提单号、预计开航时间、截单时间等信息。

货代审核并通知客户:货代收到船公司的订舱确认书后,对确认书上的信息进行审核,确保与客户的订舱委托书一致,然后将订舱确认书转发给客户,并通知客户订舱成功及相关注意事项。

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5天前 18:27
出海网消息,受火灾损坏的集装箱船HMM Platinum仍在南非近海等待,南非国家港口管理局(TNPA)尚未批准其停靠恩古拉港。该船载箱量约2300个,9月27日离开印度卡图帕利前往巴西桑托斯,起火发生于驶离印度之后、马达加斯加以南海域,理赔机构W.E. Cox将事故时间列为10月上旬,确切日期与原因未公布,船上24名船员全部安全。据船讯网AIS记录,该船10月28日18时55分抵达德班,此后再无新的航段记录;Africa Ports刊载的德班港船舶动态10月31日、11月3日、11月6日连续三期均将其列在外锚地名单中,停留已超过10天且无靠泊记录。TNPA确认已收到其停靠恩古拉的申请,但放行取决于泊位、设备与运营资源安排,以及相关部门许可,目前一艘AMSOL拖轮在旁守护。救助由专业救助商SMIT按劳氏救助合同执行,货方在转运或放行前须先提供救助担保,共同海损亦有宣告可能,届时货主需为共同损失追加担保。该航次8月底至9月中曾挂靠青岛、舟山、宁波、盐田四个中国港口,经新加坡、印度前往南美东,船上相当部分为中国出口货物。
2026-11-06 21:56:13
出海网消息,按美国海关新规,外国进口商想继续报关,官方只留两条路:自行取得海关贸易伙伴反恐计划认证,或委托已通过验证的报关行申报。现状是海关贸易伙伴反恐计划的进口商类目现阶段只向美国和加拿大主体开放,中国企业基本够不上,实际只剩委托报关行一条路。报关行端同步收紧,接单前必须核验客户进口商资质,处罚依据由 19 USC 1641(单案最高 3 万美元)切换至 1592,罚金上限按货物在美国的国内价值计算。海关统计的 3100 家报关行中,2428 家没有该计划验证资质,通道本身狭窄。此外 8 月 19 日通告明确,进口商信息强化核查已于 9 月 18 日启动,申报信息不实者进口商编号可被即时作废,最低资产与保证金等配套细则要求在 11 月 30 日前落地。
2026-11-05 18:36:13
出海网消息,据Africa Ports刊载的德班港船舶动态11月3日版,德班港外锚地有41艘船等待泊位,其中MSC名下6艘、达飞2艘、马士基1艘、长荣1艘、HMM 1艘,另有太平船务两艘。据德迅港口动态,截至11月2日过去7天集装箱船在德班锚地平均等泊7.46天,第三方平台GoComet给出的中位延误为15天。南非货代协会测算,现有积压给物流链增加约19.5天,德迅认为实质性改善要到2027年一季度末。费用同步变化:马士基对德班启用目的地拥堵费,40尺800美元、20尺400美元自11月1日起按起运地分批生效;中国及中国香港、东南亚、中国台湾地区起运至南非、毛里求斯的旺季附加费调整为20尺1000美元、40尺2000美元,11月9日生效。两笔叠加,11月9日起从中国起运、以德班为目的港的一个40尺柜合计2800美元,叠在海运费之上。另据马士基11月2日通告,德班所有码头卸船进口货的滞箱免费期从4天临时延长到5天,执行至2026年12月31日。需要注意范围划分,旺季附加费覆盖南非全线及毛里求斯,目的地拥堵费仅对德班且只收进口方向,最终由谁承担取决于贸易条款,FOB下通常由南非买方承担。
2026-11-05 18:20:13
出海网消息,11月3日,义乌某欧线货代的国内仓点迎来执法人员上门,地上整齐码放着一列列香烟。据货代同行发布的现场视频,此举并非因该货代涉烟被查,而是货代在入库检查时识破客户伪装夹带香烟、企图瞒报冲货后主动报警,涉案货物已被依法移交有关部门立案处置。这一事件在货代行业引发关注:货代作为申报主体或申报协助方,对申报内容的真实性负有法定审核和注意义务,货物查出瞒报,追责首先落在申报链条上,不以主观不知情为前置免责条件,司法实践中认定明知也不依赖当事人陈述,而是依据客观事实推定应当知道。海关总署第282号令施行后,货代行业首次被全面纳入五级信用监管,瞒报查实所罚不只是一票,还会影响后续每一票货的通关效率与商业信任。对货代企业而言,查验义务已从口号变为留痕要求,入库环节的查验记录、影像与异常处置流程需要可核查。
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