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德路里世界集装箱指数(WCI)本周跳涨9%至4530美元/FEU,创2022年以来新高,其中亚洲—美西较5月中旬暴涨120%至约6200美元/FEU、亚洲—美东涨85%至约8000美元/FEU、亚洲—北欧4940美元/FEU(+70%)、亚洲—地中海6500美元/FEU(+85%);此轮上涨受美国7月24日10%临时关税到期前零售商抢在圣诞订单前置出运、霍尔木兹海峡地缘风险推高保险与绕航成本双重驱动,全球TEU-海里需求增速7.3%高于船队供给5.4%,Linerlytica指近11%船队在港外候泊为2022年来最高;HMM宣7月15日起征跨太平洋3000美元/FEU旺季附加费、达飞7月1日上调亚欧FAK至6300美元/FEU且地中海线最高10200美元/FEU,马士基同步上调全年EBITDA预期至80亿—100亿美元,德路里预计跨太平洋及亚欧运价未来数周续涨,建议美线货主尽快锁定7月中上旬舱位、欧地线重核7月15日后出运成本、报价有效期缩至7天内并给客户交货期预留7—10天缓冲。
