MSC官宣部分重返红海 5艘主力船改走苏伊士总运力超9万TEU

8月24日，全球第一大集装箱航运公司MSC在全面评估红海安全与运营条件后宣布，在有限数量的东西向航线上部分恢复经苏伊士运河与红海通行，首批涉及亚洲—地中海Jade/Albatros/Tiger、亚洲—北欧Albatros、印度—地中海Himalaya三个方向共5个航次，由“MSC MICHEL CAPPELLINI”（约2.4万TEU）、“MSC JOSEFINA”（约1.6万TEU）、“MSC ANNA”“MSC TINA”（各约1.9万TEU）、“MSC BERYL”（约1.2万TEU）五艘主力船执行，总运力超9万TEU，8月20日至31日间分别从阿布基尔、吉达、梅尔辛、新加坡、维津贾姆起运，订舱与线上船期将陆续更新，公司保留安全恶化时临时改回好望角绕行的应急预案；事实上Linerlytica披露7月下旬起MSC已安排至少7艘船关闭AIS“暗航”东行试水苏伊士—曼德海峡，马士基亚洲—欧洲绕行货量中超30%已转回运河，赫伯罗特与达飞也在加频，7月20日至8月16日苏伊士通航1088次创2024年1月以来新高、但仍较红海危机前低41%，业内判断若局势不反复，更多航次回归将缓解好望角绕行带来的运力虚耗与港堵压力，亚欧干线时效与运价进入重定价窗口。