阿曼Asyad卖3艘老龄油轮进账1.78亿美元

阿曼船东Asyad Shipping一口气把3艘老龄油轮卖出约1.78亿美元：两艘2011年造VLCC（Seeb、Samail）作价约1.60亿美元，但不立即交船，Samail运营到2026年10—11月、Seeb到2027年1月中旬再交付，吃满市场租金再过户；2008年造MR成品油轮Al Amerat卖1750万美元、9月底交船，三笔交易合计带来数千万美元正面损益。亮点不是“卖老船缩表”，而是边卖边订新船——3艘30万载重吨VLCC给韩华海洋、8艘5万吨MR给HD现代都排到2028年后，截至6月底91艘船里12艘是在建订单。对航运圈来说，海湾国家船东正用“老船续赚、新船锁碳效和长租约”做资产换挡，二手VLCC价格和2028—2029新造船档期都会被这类国家队买家重新定价。