美国卡车现货运价同比涨52%，公转铁节省幅度连续五个月超30%

据FreightWaves 11月11日市场更新，美国卡车现货运价同比上涨52%至每英里3.56美元，合同运价上涨25%至2.88美元；铁路多式联运合同运价仅上涨3%—5%。SONAR数据显示，截至11月8日，铁路比公路节省30.2%，已连续五个月高于30%，同比接近翻倍。

铁路运量同步走高：10月平均每周发送44,700单位，为2026年以来最高月度读数，同比增9%；11月至今回落至约43,800单位。10月重箱平均35,500箱，同比增9%，占发送量80%。回落与10月下旬CSX技术故障、BNSF新墨西哥州线路洪水各造成约一到两天服务中断有关。

国际段则在降温：10月国内多式联运运量同比增8%，国际多式联运增11%，均从8月和9月峰值回落；11月海运进口TEU订舱报1,904，同比增11%，较7月高点下滑约5%—6%，预计12月继续走软。卡车拒载率报12.88%，约为2025年11月的两倍。拖运专项指数尚未追踪，100—250英里短途卡车运量同比增14%，被视为潜在瓶颈。