Xeneta预计2027年全球集装箱即期运价或跌30% 警告新扰动仍可能压过基本面

Xeneta发布海运市场展望，预计2027年全球集装箱即期运价可能下跌30%，长期合约运价预计下滑5%，均为2027年全年均值对比2026年第三季度水平。其判断核心是运力过剩：2027年船队运力预计增长6.8%，需求仅增长2.5%至4%。

机构认为抢运透支了今年需求。2026年前8个月全球集装箱运量增长4.7%，但8月亚洲—美国运量增长11%时，美国剔除通胀后的零售销售只增长1.9%。10月亚洲—美西即期运价比2月28日高出343%，距疫情期间历史纪录只差14%。

Xeneta警告，任何新扰动都可能再次压过供需基本面，且降幅因航线差异很大。受扰航线恢复仍不确定，杰贝阿里每周抵达运力从423,000 TEU降至9,000 TEU；2026年第三季度全球准时到港率跌至27%，预计2027年上半年改善但天花板约40%。