跑水账号被端,货主来领货吧

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2024-07-22 15:52:35
近日,据外媒报道,超150条柜被查出涉及跑水账号被扣,快递单号号段为1ZY881和1Z59YR等。目前已有物流庄家及海外仓浮出水面。美国UPS严查跑水账号已持续多时,此次事件或将成为跑水账号被彻底终结的序幕。浙江歌运物流科技有限公司于7月21日发布赔偿公告,宣布针对59y账号问题进行赔偿。公告指出,该账号涉及260多万美金的费用,UPS官方明确告知相关货物将有近五成可转出,转运周期需4-5周。为了保障客户权益,歌运物流决定对所有货物进行“退运费+赔货值”的赔偿。与此同时,洛杉矶的联邦快递和UPS采取“一刀切”政策,只要发现问题,将整车货物全部扣下,并处8000美金罚款。这一政策导致正规海外仓受到严重影响,许多海外仓停止收发货,跑水账号或将因此终结。

导读:

这段时间行业内流转的有超150条柜被查出涉及跑水账号被扣,快递单号号段为:1ZY881和1Z59YR等。目前已有端倪,物流庄家及海外仓已经浮出水面。


美国UPS严查跑水账号已经持续了很久,随着UPS砍下的刀子越发狠厉,“一刀切”的政策下,或许这次事件将成为跑水账号被彻底终结的序幕。



相关企业发出赔偿公告


浙江歌运物流科技有限公司,7月21日发出公告:


跑水账号被端,货主来领货吧


尊敬的客户:


关于 59y 此账号问题,我司深表歉意。本着对广大客户负责的原则,现今尽最大的努力在此发表声明。经综合反馈,该账号有 260 多万美金的费用,包括尺寸重量返单费、住宅地址修正费以及一部分罚金等相关费用;此外UPS官方现明确告知,此账号关联的货物将仅有近五成货物可转出。


并且相关货物转运周期需要 4-5周,为切实保障各位客户的权益,及时止损,我司结合货物的时效性,将不对UPS 账号进行充值处理,直接对广大客户进行快速赔付,赔付方案如下:


  1. 所有货物的赔偿将兑现价格表的承诺“退运费+赔货值”(货值以系统申报货值并结合客户的采购价格来进行审核,取最小值)。

2.系统申报货值低于 200 美金的,将直接退运费+系统申报货值赔偿


3.系统申报货值高于 200 美金的,将采取退运费+采购价格(能提供货值证明,采购合同,付款截图等真实凭据)的方式,经协商后赔偿。


4.系统申报货值高于 200 美金但无法提供有效货值证明的,将采取退运费+100 美金/箱的方式赔偿。


5.我司在此郑重声明:凡提供虚假货值证明、采购合同、付款截图者一律按诈骗论,我司将不做任何赔偿,并将依法追究法律责任!


此次账号问题的出现,系多种原因导致,我司已第一时间追根溯源,严查问题根源并积极解决问题,切实尊重和保障广大客户的权益,杜绝类似问题的出现!感谢广大客户的信任与支持,我司郑重承诺:保障客户利益优先,将一如既往的为广大客户提供最优质的服务!


一刀切政策的相关消息


同时某美国海外仓告之壹流融媒,洛杉矶的联邦快递和UPS都已经采取严厉措施打击跑水账号,开始实行一刀切的政策,也就是现在针对海外仓交给快递公司的货,只要发现其中一票有问题,将会整车货物全部扣下,还要罚款8000美金一车。


由海外仓交给快递公司,场景分两种:


1、第一种海外仓情况,海外仓只是负责清提派,甚至只负责拆柜和交快递仓,并没有自己的快递账号,也没有要求国内的物流公司必须使用他们的快递账号。这种就可能会参杂大量使用跑水账号的货物。


2、第二种,部分海外仓是指定使用自己的快递账号打单的,这样可以保证避免使用到跑水账号。


在如此高压下,因为联邦快递和UPS等快递公司无法区分这两种仓库,所以采取了一刀切的方案,只要一票有问题,就扣!


这对正规做生意的海外仓造成了极大的伤害,更有在美华人辛苦搬砖三十年,被国内不法物流商欺骗后,导致自营仓库被三大快递全部列为黑名单,永久不再合作。半生辛苦付诸东流。


但也或因为这”一刀切“的政策,跑水账号可能就此终结


因为现在的窘境变成了:海外仓没有打快递单,也不敢交货给快递公司,因为海外仓无法分辨国内物流公司交给他们的货,有没有使用跑水账号。进而导致了海外仓完全停止了工作,不收货也不送货,大量货物积压在库内。


开头说到的跑水账号可能就此终结,也正是基于这一原因。


过往UPS查跑水账号,查到多少扣多少,海外仓是可以摘清出去的,但随着UPS的狠刀子落下,如今再被查到会波及整车货物乃至整个仓库被列为不诚信名单,那对于海外仓而言已经不是不可承受的后果。


而少了海外仓这一关键节点的配合,跑水账号自然就如同被拦腰截断的山路,变得此路不通。



结语



我们推测,这就是类似歌运这种物流公司直接发布赔偿的原因之一,换快递公司或卡派这些动作的成本更高,也无法短期处理完毕,直接赔钱反而是最快速的方法。


大物流公司有钱有担当,但小物流公司呢,没钱就要摆烂吗?这可能又要因此出现大量公司无钱支付处理,需要同行或货主再次支付费用来赎货了。


目前海外仓担心物流公司赔了货主或同行之后,无力支付或拖欠应付海外仓的费用,此时仓库内积压的货物反而成了需要花钱才能处理的废品。(文章来源: 货代



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