关注我们

出海网公众号

出海网小程序

出海网视频号

出海网社群
国际物流的账期通常根据交易模式、客户信用及行业惯例有所不同,以下是2025年最新行业实践总结:
一、主流账期类型
预付款(TT Advance)
常见比例:30%定金+70%发货前付清,风险最低,适用于新客户或小订单。
货到付款(COD)
账期:货物签收后即时支付,多用于B2C电商或信用较弱的客户。
短期账期(Net 10/30/60)
Net 10:发货后10天内付款
Net 30:发货后30天内付款(最普遍,占国际物流交易的40%以上)
Net 60:发货后60天内付款(需客户信用评级高,常见于大额贸易)
信用证(L/C)
账期:通常30-90天,依赖银行信用,适用于高风险地区或大额交易。
二、影响因素
客户规模:
大客户(如年采购超5000万人民币)可谈判60-120天账期,但需叠加信用保险(如中信保)。
中小客户通常需预付款或Net 30。
运输方式:
海运账期较长(30-60天),因运输周期长;空运账期较短(10-30天)。
行业竞争:
货代行业利润薄(如空运每公斤利润仅0.5元),账期超过30天可能亏损。
三、风险提示
汇率波动:60天以上账期需对冲汇率风险(如人民币对美元波动)。
坏账率:超期1年的应收账款回收率低于50%。
建议操作:
新客户坚持预付款或Net 30.老客户可逐步延长至Net 60(需签订额度合同+信用保险)。
使用区块链技术追踪物流节点,缩短回款周期。