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出海网5月27日消息,欧洲主要港口拥堵问题持续恶化,劳动力短缺与莱茵河水位下降严重阻碍了内陆驳船运输,导致船舶滞港时间大幅延长。数据显示,3月底至5月中旬,德国不来梅港的船舶平均等待时间激增77%,而中国深圳、美国洛杉矶和纽约等枢纽港口同样面临集装箱船排队积压的问题。分析指出,这一局面与贸易战引发的连锁反应密切相关——特朗普政府频繁调整关税政策(如暂停对中国商品加征145%关税,又威胁对欧盟商品开征50%关税),迫使进出口商陷入订单调整困境,需求出现反常波动。航运公司因此承受双重压力:一方面,非季节性货运高峰加剧了港口操作延误;另一方面,成本攀升迫使地中海航运等企业宣布自6月起上调亚洲航线运费及附加费。经济学家斯洛克指出,尽管中美近期达成关税休战协议,但太平洋航线货运量未现预期增长,或反映30%的关税门槛仍抑制贸易活力。这场由政策不确定性驱动的供应链混乱,正通过运费上涨和物流延误向全球市场传导风险。