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出海网11月14日消息,据路透社报道,通用汽车已要求数千家供应商清理其供应链中的中国零部件,要求供应商寻找中国以外的原材料和零部件替代方案,最终目标是将供应链完全撤出中国。该公司已设定2027年为部分供应商解除中国采购关系的截止期限,该指令于2024年底向部分供应商传达,随着中美贸易战升级,此项工作变得尤为紧迫。通用汽车的举措主要针对其北美产汽车所用零部件和材料,该公司在全球范围内的大部分车辆由北美地区工厂生产,虽倾向于从北美工厂获取该地区生产的汽车零部件,但对中国以外的非美国供应链持开放态度。此前通用汽车已与一家美国稀土公司建立合作并投资内华达州锂矿,为电动汽车电池材料储备资源。美国汽车供应商协会负责人表示,供应链转移成本高昂且操作复杂,中国在照明、电子设备及定制部件制造等领域占据主导地位,部分供应链已形成二三十年,难以在短期内彻底改变。
