马士基对穿越霍尔木兹海峡货物每箱加收1000美元

马士基最新《中东运营更新》通告称，穿越霍尔木兹海峡的货物每箱加收1000美元，涵盖保险保费和船员风险补偿，按基本海运费开具。部分订往豪尔费坎的货载最终目的港改为杰贝阿里，客户可能面临更长运输交付时间、提货变更及额外费用，费用由货方承担。

订舱端同步收紧：伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特达曼、朱拜勒方向暂停接订；阿联酋方向仅保留豪尔费坎（仅进口）和杰贝阿里（经陆桥）；冷藏箱暂停范围更大，危险品按IMO分类逐项设限。

德迅监测截至10月30日，豪尔费坎平均等泊7.25天，富查伊拉集装箱船过去7天平均等待8.86天，沙迦约3天；转运已从约5天拉长到12至15天。JMIC 11月8日更新维持海峡风险等级“严重”，3月1日以来确认船舶事件177起。马士基未给结束日期，措施按周滚动评估。