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出海网2月11日消息,全球第八大集装箱班轮公司韩新海运(HMM)近日向50岁左右员工推出提前退休计划,提供至少24个月工资的一次性补偿,并承诺配套再就业与创业支持。该公司称此举旨在“促进组织流动性与招聘储备”,否认与运价下跌相关。这是HMM自2022年以来首次实施自愿退休计划。同期马士基宣布裁员1000人并启动1.8亿美元成本削减计划,其航运业务2025年第四季度息税前利润亏损1.53亿美元。上海出口集装箱运价指数(SCFI)较去年同期高点下跌约30%,2026年全球新船交付量预计达1000万TEU,运力过剩压力持续加剧。
