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2026-03-09 09:35:07

亚马逊“铁拳”重创香港虚拟地址账号 卖家合规警钟已敲响

出海网3月9日消息,2026年初,亚马逊平台对大量使用香港主体注册的卖家账号发起了大规模、高强度的集中审查与封禁。此次封号浪潮并非针对具体运营违规,而是直指账号背后实体公司的“真实性”问题,核心症结在于普遍使用的低成本虚拟地址。数据显示,近三个月香港公司新账号的注册拒绝率已超过30%,20%的现有老账号在毫无预警的情况下被直接封杀并冻结资金。亚马逊的AI系统已进化,能够深度识别和标红那些廉价、共享的秘书地址,并严查“三地分离”(后台地址、商业登记证地址、银行开户地址不统一)及无法提供政府认证的真实水电煤气账单等问题。在当前平台已关闭跨境店铺香港主体转回大陆主体通道的背景下,想要保住香港店铺的卖家必须采取极为苛刻的合规措施:包括使用有正式印花税(厘印)的真实租赁地址、提供近三个月带公司抬头的公用事业机构原始账单、确保“三位一体”的地址完全一致,并能成功接收亚马逊的明信片验证。面对这场“合规海啸”,卖家应迅速启用合规备用店铺以转移核心资产,或立即整改现有店铺地址。

下一篇霍尔木兹海峡通航量断崖式下跌 冲突后一周仅有26艘大型船舶通过
出海网3月9日消息,综合船视宝、财联社、中远海科等多方航运监测数据显示,在2026年3月1日至7日期间,霍尔木兹海峡全船型总通行量断崖式下跌,仅有26艘载重吨在1万吨以上的大型船舶通过。船舶通行状况呈现明显的时间变化趋势:3月2日后,几乎无大型油轮(VLCC)及国际主流集装箱船司(如马士基、MSC、达飞、赫伯罗特)船舶通行。通过船舶以伊朗籍、中国籍/中资、以及中立国的散货、杂货、液散船为主,其中多艘中资船舶在伊朗护航下安全通过。具体来看,3月1日尚有41艘船舶通过,但自2月28日冲突开始后,通航量已从常规高位(日均110+艘次)腰斩,3月2日至4日更是近乎停航,每日仅有5艘。3月5日小幅回升至12艘,3月6日再度回落至6艘,航运仍处于极度谨慎状态。目前霍尔木兹海峡近乎停航,多家航运巨头已暂停中东航线,船舶被迫绕行非洲好望角,航程增加10-15天,导致航运成本暴涨、能源供应出现硬缺口,并对全球供应链造成严重冲击。
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