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2026-06-02 17:34:32

逆势开低价?达飞6月1日起执行地中海回远东FAK运价,西地中海低至145美元/TEU

出海网消息,达飞轮船(CMA CGM)宣布自2026年6月1日起执行新的地中海、黑海及亚得里亚海至远东地区FAK( Freight All Kinds)返程运价,其中西地中海至远东20尺/40尺及40尺高柜仅145美元、亚得里亚海225美元、东地中海350美元、黑海400美元,此举出现在亚洲至欧洲出口航线运价持续上涨的背景下引发业内关注;船公司解释这并非恶性降价抢货,而是鉴于欧线返程市场长期供需失衡、出口亚洲货源不足,为尽快将船舶与空箱调回远东以承接旺盛的出口订舱需求,宁愿以极低运价承接返程货载以提升舱位利用率与箱源周转效率,该定价策略符合班轮公司平衡往返航次运营成本的一贯做法,建议涉欧线进口或欧洲采购的货主可关注返程低运价窗口安排订舱,同时注意目的港附加费及燃油附加费是否另计。

下一篇泰国Z世代陷“网红带货”债务陷阱,NESDC拟引入财商教育破局
出海网消息,泰国国家经济与社会发展委员会(NESDC)发布警示,指出在TikTok等平台达人带货与算法营销的刺激下,该国25岁以下Z世代群体正陷入冲动消费引发的债务危机,调研显示58%的年轻人高度信赖网红推荐,直接导致2025年末该群体信用卡及个人贷款欠款涨幅位居全年龄段之首,推高全国家庭债务总额至16.44万亿泰铢,个人不良贷款率随之大幅攀升;面对算法裹挟下青年自控力不足的困境,官方提议借鉴澳洲经验,从少儿阶段普及财商教育以应对超前借贷乱象,但同时也坦言,仅靠教育手段难以根治由社交媒体消费主义驱动的结构性债务问题。
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