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全球消费电子巨头三星电子美国公司(Samsung Electronics America)已正式向美国联邦海事委员会(FMC)提起投诉,指控万海航运(Wan Hai Lines)在2020年至2022年新冠疫情期间的承运人内陆运输(Carrier Haulage)模式下,就自身控制范围内造成的延误仍向货主收取超过120万美元的滞箱费(Detention)和滞期费(Demurrage),违反美国《航运法》关于收费须具合理性及促进货物流转的规定,要求裁定退还相关费用并承担赔偿责任;此系三星疫情后对多家班轮公司"不合理收费"追责行动的延续,随着《海运改革法案》(OSRA)强化FMC对D&D收费的审查权,若三星胜诉将进一步压实船公司证明收费合理性的合规义务,并为同类货主追讨历史争议费用提供判例参考,同时也给各大班轮公司制定滞箱滞期政策带来更大监管压力。
