长年长富7月3日启用洛杉矶自营新仓-出海网

长年长富7月3日启用洛杉矶自营新仓

跨境物流服务商长年长富（Fortune Logistics）于2026年7月3日正式启用洛杉矶自营海外仓，补齐美西核心港口自营版图后，其北美仓网已全面覆盖纽约（33万平方尺）、芝加哥（20万平方尺）、萨凡纳（15万平方尺）及亚特兰大、迈阿密分拨仓，实现美东、美中、美南、美西四大经济区全自营闭环；新仓紧邻洛杉矶港/长滩港缩短提柜半径，配备自有干线拖车与派送车队、7×24小时安防监控及实时库存可视化系统，可提供码头整柜提运、拆柜理货、贴标换标、FBA中转及全境派送一站式服务，国内团队7×24小时专属一对一对接，货物跨区调拨与尾程均在自营体系内流转，杜绝多层转包与外包仓暴雷风险，适合当前美线运价内卷、后端失控背景下货代与货主对"安全可控+稳定时效"的诉求。

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马士基（Maersk）公布2026年第一季度财报，受全球海运运价下行及运力过剩影响，总营收129.70亿美元同比下降2.6%，息税折旧摊销前利润（EBITDA）17.53亿美元、息税前利润（EBIT）3.40亿美元，EBIT利润率2.6%；分板块看海运营收81.78亿美元、EBIT转亏-1.92亿美元，但集装箱装载量同比增9.3%，物流与服务营收37.93亿美元同比增8.7%、EBIT增22%至1.73亿美元，码头业务营收13.14亿美元增6.7%、EBIT利润率达33.2%；公司维持2026年全年基础EBITDA 45亿—70亿美元、基础EBIT -15亿至10亿美元及全球集装箱市场增长2%—4%的指引不变，提示货主关注运价波动及旺季舱位供需变化。