行业增长近乎停滞！全球空运货代严重分化，AI 半导体成唯一增长赛道！

出海网消息，全球物流机构 Armstrong&Associates 发布 2025 年全球航空货代 25 强榜单，行业整体增长陷入停滞，25 强企业全年合计货运量 1657 万吨，同比仅微增 0.1%，市场结构性分化进一步加剧。头部货代格局迎来洗牌，德迅以 203 万吨货量暂居行业首位，得斯威完成对德铁信可并购后货量大涨 44%，三季度货运规模已反超德迅，DHL 货量同比下滑 1%。区域层面差距显著，中国台湾货代依托半导体、芯片运输红利实现高速增长，鸿霖国际、中菲行货量分别上涨 14.9%、16.6%;大陆四家上榜头部货代仅欧华国际微增 0.6%，其余全部出现货量下滑，核心受美国加征关税、欧盟取消小包免税政策双重冲击，大批低价铺货型跨境电商空运订单萎缩。行业前景方面，IATA 下调 2026 年全球航空货量增速预期至 0.2%，AI 算力、半导体等高附加值科技货物将持续支撑空运增量，而地缘冲突、高企燃油成本持续压制普通消费类货量。对于跨境卖家而言，低毛利小件空运直发模式成本优势消失，建议优化产品结构，加大高客单智能硬件布局;低价服饰、家居等品类优先切换海运搭配海外仓备货，减少空运依赖;同时可对接专精科技物流的货代，抢占 AI、芯片相关细分赛道物流红利，对冲普通消费品空运需求下行带来的供应链压力。