吉大港17年首迎新集装箱码头 沙特RSGTI投1.7亿运营帕滕加码头缓解拥堵

孟加拉国第一大港吉大港迎来17年来首个新建集装箱码头——帕滕加集装箱码头（PCT）于7月中旬由沙特红海门户码头国际公司（RSGTI）正式启动全面运营，这也是孟港口首次引入外资运营商，RSGTI投入1.7亿美元获22年特许经营权，配备岸桥、混合动力轮胎吊及数字化平台，年设计吞吐45万至50万TEU，码头位于卡纳普利河河口近出海口，船舶无需内河航行14公里即可靠泊，预计装卸效率比区域其他码头高30%；吉大港承担孟92%海运与98%集装箱贸易，2025年处理约341万TEU但长期受泊位不足、效率低、水深浅困扰，该码头2019年建2022年完工因遴选延迟闲置近两年，至2024年6月试运营才逐步激活，投运新增约12%—17%吞吐能力有望缓解拥堵，且岸桥到位后已能处理无船吊船舶拓宽船型选择，RSGTI另有意再投10亿美元深耕孟港口物流，这对常年受延误折磨的货代而言是积极信号，虽扩能迟到但终落地。