中外运等多家头部货代公布半年成绩

八月下旬四家头部货代密集交出2026年半年答卷，中外运以464.52亿元营收稳居规模龙头，却主动砍掉低毛利的跨境电商物流与物流电商平台业务（相关收入从56.65亿缩至29.87亿），换来扣非归母净利润逆势增17.33%至16.40亿元，但红海扰动下代垫运费跳涨致经营现金流净流出8.58亿元、应收攀至160.24亿元；华贸物流营收98.01亿元同比增11.73%却增收不增利（归母2.21亿元微降2.90%），靠包舱包船与广州-安哥拉包机专线扩规模，预付锁舱致现金流-4.31亿元；海程邦达弹性最猛，营收49.81亿元增17.93%、归母净利5110万元暴增185.24%，中美NVOCC排名挤进全球第7，空海运货量齐增但同样垫资致现金流-2.08亿元；嘉诚国际走海南自贸港+东南亚海外仓轻资产路线，营收5.30亿元降19.44%、净利2854万元降66.96%，但毛利率24.97%居首且经营现金流1.13亿元逆势增55.37%，四家里三家经营现金流转负、应收普涨，折射出上半年运价波动与直客长账期下货代"垫资抢业务"的集体姿态。