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出海网消息,航运咨询机构 Alphaliner 的统计显示,地中海航运现有船队加确认订单已经突破1000万TEU,在营船队约占全球运力的21.5%。它又在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船,交付排到2030年。
对照来看,全球集装箱船队2006年8月才第一次站上1000万TEU,当时地中海航运自己只有102万TEU。它一家现在在营加在建的量,就等于20年前全行业的规模。疫情以来地中海航运买进的二手船超过550艘,头部船东的运力越堆越厚,走亚欧、跨太线的卖家中长期会看到舱位天平往买方偏。
