联合国贸发会议发布的 2026 年上半年全球贸易报告，结合统计数据与预测模型，复盘上半年全球贸易运行全貌，报告显示 2026 年上半年全球货物贸易规模达到 13.7 万亿美元，同比增长 12.5%，服务贸易增速为 10.5%，一季度货物贸易环比增长 4.8%，二季度延续增长势头，全球贸易规模预计将创下年度新高，但贸易增长当中有相当一部分来自价格抬升而非实际交易量扩张，中东局势扰动霍尔木兹海峡航运，推高能源价格，带动物流、生产成本全线走高，贸易通胀持续走高，给全球贸易带来持续的成本压力。从区域表现来看，东亚经济体成为拉动全球贸易的核心引擎，中韩两国货物贸易表现尤为亮眼，韩国出口实现 20% 的环比增幅，中国进出口也维持双位数增长，除去东亚之外的发展中经济体整体贸易出现收缩，主要受中东、南亚市场拖累，发达经济体维持稳健的季度增长水平，非洲与美洲进口增速高于全球均值，但出口表现相对偏弱，南南贸易在东亚带动之下实现两位数增长，充分体现新兴市场之间的贸易活力。行业层面分化特征十分突出，AI、半导体、动力电池、关键矿产、电动汽车相关品类贸易高速扩张，成为贸易增长的核心驱动力，而化工、钢铁以及部分新能源产品贸易规模出现收缩，农产品内部走势同样分化，油料、畜牧产品保持增长，咖啡、香料等品类有所下滑。全球贸易收支格局也发生结构性变化，中国货物贸易顺差继续扩大，美国货物贸易赤字持续收窄，欧盟从贸易顺差转为逆差，双边贸易依存关系出现明显调整，美中、美加之间的贸易依赖程度有所降低，近岸贸易重新抬头，基于政治立场的友岸贸易扩张态势出现停滞，贸易资源进一步向大型经济体集中。报告同时梳理影响后续贸易走向的正反两方面因素，地缘冲突、部分发展中国家沉重的债务负担、财政空间受限、货币政策调整节奏不确定，加上技术出口管制、供应链风险驱动的各类产业政策，都会推高贸易成本，加剧全球经济碎片化，给贸易增长带来下行风险；而数字 AI 产业与绿色产业的蓬勃发展、企业主动推进供应链多元化布局、新兴枢纽经济体崛起、全新贸易通道建设，又为全球贸易注入新的增长动能。报告预判下半年全球贸易整体仍将维持正增长，但区域、行业之间的不平衡会进一步加剧，AI 与电动车产业链会继续扮演增长支柱，中东航运风险、各国贸易政策变动会持续扰动市场，各大经济体需要正视成本压力与地缘带来的不确定性，把握数字绿色赛道的贸易机遇，这份报告也为各国政府、外贸企业研判全球需求、布局海外市场提供来自联合国机构的实证参考。
