1231
2025-12-31 11:55:11

物流成本再降!美客多自建配送体系,2026年卖家利润空间有望扩大

美客多持续加码巴西物流基建,2025年投资额高达340亿雷亚尔。平台自2021年收购Kangu后,正全力推进物流体系自营化,逐步取代第三方合作物流。预计从2026年起,这一变革将全面深化,多数订单将由美客多直营配送团队承接。

对卖家的直接影响:

1.配送成本有望降低:减少中间物流商环节,平台配送成本结构将优化,为卖家谈判运费费率提供空间;

2.末端管控力增强:由平台直管配送团队,配送效率、妥投率及服务质量预计提升,有助于改善买家体验、减少物流纠纷;

3.物流网络更稳定:自营配送体系扩展,尤其在核心城市,运力将更可控、覆盖更密,助力卖家销售增长。

目前第三方物流仍会部分共存,但平台物流自营化趋势已明确。建议卖家密切关注2026年相关物流政策与费率调整,提前布局,把握供应链优化新机会。

下一篇意大利将对不超过150欧元的低价跨境包裹征收2欧元固定费用
出海网12月31日消息,意大利在2026年预算草案中提出,将对不超过150欧元的低价跨境包裹征收2欧元固定费用。该举措直接回应了以Shein、Temu为代表的中国低价商品在欧洲的爆发式增长——2024年欧盟此类包裹已达日均约1200万件,引发本土产业对公平竞争的担忧。此政策不仅意在每年创造数亿欧元财政收入,更旨在保护国内产业、纠正市场失衡。 这实际上是欧盟整体政策转向的一部分。自2026年7月1日起,欧盟将统一对低于150欧元的跨境包裹征收3欧元费用,终结此类包裹普遍免关税的时代。欧盟认为现行小额免税制度扭曲了市场,使本土企业处于不利地位。 随着低价格、高速度、关税优惠这三大基石被系统性削弱,超快时尚的商业模式与欧洲消费者的购买行为,都将在未来几年面临重塑。欧洲正通过政策调整,重新定义跨境电商与本土产业的竞争边界。
免费下载
免费下载
小程序
小程序
小程序
交流群
交流群
交流群
回顶部