货代被判赔6.04亿中大头，选错拖车行+放任病驾改写美国货代责任边界

美国货运代理巨头C.H. Robinson因2021年密西西比州20号州际公路致命连环撞车案，被得州达拉斯县陪审团裁定承担6.04亿美元天价赔偿中的大部分责任，同案被告包括涉事拖车行Lupus Superior及卡车司机，事故致3人死亡2人受伤；庭审披露关键事实——联邦监管机构早在事发前一年多已对Lupus Superior发出不安全驾驶警示，C.H. Robinson仍与其签约派单，且事故当晚司机明确告知“身体不适无法驾驶”，企业为赶时效未换人未改计划，陪审团据此认定货代未尽承运商安全审查与运行监控义务。该案紧随最高法院Montgomery v. Caribe Transport判例之后，把货运经纪商“选错外包承运商也要担责”的司法边界彻底坐实，目前裁决仍属建议性、C.H. Robinson将上诉，但若终审维持，美国货代、NVOCC与平台化物流商须重做承运商准入：安全评级、事故记录、驾驶员状态监控、病驾干预机制将从事后合同免责升级为事前强制风控，单纯“匹配货主与卡车”的中介逻辑被判例击穿。