马士基携中集世联达新设合营企业

北京市市场监督管理局7月30日公示经营者集中简易案件：马士基旗下马士基物流及服务（香港）有限公司与中集集团旗下头部货代中集世联达物流科技（集团）股份有限公司签署协议新设合营企业，马士基香港持股51%、中集世联达持股49%，按中国《反垄断法》构成共同控制，合营企业主营集装箱堆场服务、未来可能附带少量国际海代业务，双方借此次"班轮巨头+本土货代地头蛇"联姻把马士基的船公司与码头资源和中集世联达在天津港区的堆场底盘、货代网络焊在一起，横向看2024年国际海代市场双方份额合计仍低于15%、纵向看天津港区堆场与航线市场各自份额均不超10%，走简易案件通道过关无悬念，实质是马士基在中国沿海把"最后一公里"堆存分拨能力向内嵌深一层、中集世联达借船公司直连锁定长期箱源与舱位协同，对华北出海卖家而言，天津—欧洲/美西路径的头程提还箱、拼箱转运与FBA拖车配套将多出一条船东背书的稳定通道，但也意味着大船公司正沿物流链继续吞掉货代中间层利润。