黄金周前MSK/HPL/MSC齐停航，亚欧美线9月底至10月中集中砍班

随着2026年中国国庆"黄金周"临近，马士基、赫伯罗特与MSC相继公布亚洲至北美、欧洲主干航线停航与船期调整计划，马士基取消亚欧AE15（第40周青岛9月28日）、AE12（第41周宁波10月8日）、AE1（第41周上海10月10日）西行航次，以及跨太平洋TP8美西640E/644W（釜山10月9日/洛杉矶11月1日）、TP12美东641E/647W（宁波10月9日/纽瓦克11月18日）往返航次，并用保留航次增靠港口保覆盖；赫伯罗特停掉美西WC2第40周上海10月10日640E、美东AA7第40周宁波10月1日Wan Hai A13、US2第41周宁波10月7日641E，改由US1"Maersk Shams"10月2日海防出发临时加靠诺福克补缺，欧线NE2第41周上海10月10日641W停航可切NE3"Maersk Cambridge"10月6日或NE1"Al Nefud"10月10日，地中海南SE3第40周青岛9月28日、SE1第41周宁波10月8日停航可转SE4"Berlin Maersk"10月1日青岛或SE3"Mayview Maersk"10月12日宁波；MSC美线取消第40周Orient GO640N、第41周Pearl GO641N，欧线取消第39周Jade GJ639W、第40周Swan FW640W与Britannia QB640W、第41周Lion GL641W，三方均称通过替代航次与临时加靠维持网络覆盖、客户可照常订舱，业内提醒9月底至10月中为调整集中期，货主货代须尽早锁定替代船期避免黄金周前后出运踩空。