亚马逊产品快要断货了，用小步快跑的方式涨价，直到失去购物车。在没购物车且库存很少时，是不是就等于不断货？

断货是每个卖家都想避免的噩梦，但有时又因供应链问题无法全然避免。“小步快跑”涨价是断货前的标准应急预案，但其目标需要被清醒认识：它不是为了创造奇迹阻止断货，而是在断货成为定局前，最大化最后一批库存的利润价值。

通过每天小幅上调价格，确实可能将销售周期延长几天，并赚取高于平常的毛利。然而，当价格高到触发购物车丢失时，链接的销售能力实际上已经名存实亡。没有购物车，绝大多数流量无法转化，销量趋近于零，关键词排名会开始下滑。所以，这种状态本质上是一种“有序撤退”：用排名和流量的暂时牺牲，换取更高的利润和更长的在售时间窗口，为补货争取缓冲期。

一旦库存彻底清零，常见的保护性操作是用另一个SKU以极高价格跟卖自己的链接，防止被第三方当作僵尸链接劫持。但这里存在一个近年来越发重要的风险点：如果这个跟卖订单产生，你使用亚马逊的多渠道配送服务来发货，可能违反平台政策，导致账户的自发货权限被移除。因此，如果你没有可靠的自发货渠道来处理这种偶发性订单，那么高单价跟卖这一操作就需要慎之又慎。有时，接受一次干净的断货，利用断货期重新规划后续的推广节奏，比冒着政策风险进行复杂操作更为稳妥。