欧洲市场

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聚焦欧洲主要国家及地区电商发展趋势，包括消费需求、平台生态、政策法规、市场机会及本地化运营信息。

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今天

11月13日星期五

10:00

出海网

出海评分57/100

赫伯罗特计划2027年初全面恢复苏伊士航线欧线运力或重排

出海网消息，赫伯罗特首席执行官表示，计划明年初全面恢复经红海与苏伊士运河的航线。目前赫伯罗特与马士基已有部分航次恢复通行。若更多航线回归，亚洲至欧洲的运输距离、船舶周转与可用运力都会变化。绕行好望角与经苏伊士的航程差约两周，运力回归相当于同一船队释放出更多有效舱位，对运价形成下行压力。但恢复进度取决于安全形势，不是单方面决定。此前 ONE 与长荣已在 11 月 10 日起陆续恢复经苏伊士航行。卖家在签订长约时应保留运价重议条款，避免按绕行成本锁定整季。

09:52

出海网

出海评分56/100

京东13.35亿欧元收Ceconomy近60%股权

出海网消息，京东宣布完成对德国消费电子零售商 CECONOMY 的自愿公开收购要约。以 13.35 亿欧元总对价收购 59.8% 的股本与投票权，价格为每股 4.60 欧元现金。CECONOMY 自 11 月 12 日起成为京东子公司，业绩并入京东报表。合作伙伴 Convergenta 保留 25.3% 股份，双方合并持股达 85.2%。交易已获并购审查、外商投资与欧盟外国补贴三项批准。CECONOMY 在 11 个市场运营超 1000 家门店。旗下品牌有 MediaMarkt、Saturn 与 MediaWorld。该公司员工超 5 万，预计 2025 年会员超 5300 万。交易条款承诺保持独立运营。CECONOMY 继续作为独立的欧洲公司运营，采用本地化独立技术架构，不调整员工队伍、员工协议与门店位置。对卖家，欧洲线下消费电子渠道的采购与入驻规则短期不变。但京东物流与技术能力接入后，线上线下的履约衔接方式值得跟踪。

08:30

出海网

出海评分46/100

Temu与西班牙CEAJE签署谅解备忘录面向青年企业家提供电商培训

Temu与西班牙青年企业家联合会CEAJE于11月11日在马德里签署谅解备忘录。双方将围绕培训、信息共享和实操项目合作，借助CEAJE遍布全国的地区和省级协会网络，帮助青年企业家和新兴企业提升数字化能力、发展线上销售，并探索西班牙境外市场机会。 Temu于2023年3月进入西班牙市场，2026年上半年在欧洲与中小企业组织、商业协会等利益相关方举行超过100场会谈，并提炼出中小企业线上增长面临的复杂度、成本、连接三大障碍。根据Temu Small Business Insights Report 2026，约50%的受访西班牙卖家在Temu上架后一到三天内收到首单，52%表示入驻后业务有扩张，约四分之一已进入新市场，算上正在扩张或有扩张计划的接近60%；但该报告未披露样本量、抽样时间窗口和卖家类型分布。 CEAJE成立于1991年，代表41岁以下青年企业家和企业主，旗下有55个省级和地区协会，直接会员超过18500人，会员企业约21000家。Temu方面披露，平台在全球90多个市场运营。这份协议目前只披露了框架方向，培训形式、覆盖类目及对跨境卖家的具体影响尚未公布，需等落地项目上线后再评估。

07:18

出海网

出海评分54/100

克莱佩达港启动10亿欧元扩建招标新增150万标箱能力

出海网消息，立陶宛克莱佩达国家海港局启动国际招标，为南部新港区引入战略投资者，项目总投资超过10亿欧元。新港区填海造地100公顷，新建约1.3公里码头，加深部分航道并建设600米宽的船舶调头区，配套公路与铁路连接。基础设施投资约6亿欧元，若整个区域租出，承租方须再投入至少3亿欧元自建码头、仓库与设备。租期50年，可整体或分区块投标。规划中约50公顷用于集装箱码头，年处理能力150万标箱。这是立陶宛独立以来最大的港口扩建。

07:17

出海网

出海评分52/100

汉堡港运营商前三季吞吐降7.3% 全年指引下调

出海网消息，汉堡港口与物流集团前三季度集装箱吞吐量445万标箱，同比下降7.3%，去年同期为480万标箱。汉堡码头吞吐420万标箱，降7.7%；国际码头24.6万标箱，降1.6%。集装箱运输量151万标箱，增0.5%。同期集团营收13.8亿欧元，增3.3%；息税前利润8120万欧元，降30.7%。集装箱板块息税前利润2940万欧元，降51.3%，利润率由9.4%降至4.6%。堆存期延长带来的额外仓储收入部分抵消了吞吐下滑。联运板块铁路运量131万标箱增0.6%，公路20.1万标箱持平，营收6.51亿欧元增7.8%。公司称汉堡码头自动化改造影响作业效率，三季度罢工与天气因素叠加。全年息税前利润指引由1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元。

07:15

出海网

出海评分57/100

荷兰10月电商进口申报量降43% 申报行降68%

出海网消息，荷兰10月的电商进口申报量同比减少43%，申报行数同比减少68%，降幅与7月至9月相近。当地海关部门表示，欧盟自7月1日起取消低值进口关税豁免。11月1日起又对入境包裹按申报行收取处理费，逐件直邮的包裹流明显收缩。该部门正在核查具体原因，初步判断部分网店改为整柜进口、在欧盟境内设仓后再配送，同时也在排查是否存在申报欺诈。荷兰是欧盟电商进口量前三的国家，其走势与欧盟整体一致。

06:00

亚易知识产权集团

出海评分59/100

捷豹路虎在荷兰起诉比亚迪：车还没开卖，取证先上门了

2026 年 11 月 11 日荷兰海牙法院驳回捷豹路虎针对比亚迪钛 7 的证据保全申请，理由是大范围突击取证「缺乏充分必要性」，其中一项考量是钛 7 计划 2027 年 1 月才在欧洲上市、尚未在当地销售。对卖家最有价值的是这条逻辑：产品没在当地卖，也可能被起诉和取证。欧盟外观分注册式 RCD（最长 25 年、不问动机）与未注册式 UCD（3 年、须证抄袭，且没有公开注册库），中国与美国都必须先申请才有保护。文末给出设计来源存档、展品清单回查、欧洲注册三条动作。

推荐理由

比亚迪钛7案提示出海欧洲卖家：欧盟未注册外观设计自首次在欧盟公开起算3年保护，且无公开库可查；参展或线上宣传也可能触发。可据此回查展品清单，并为每个SKU留存带日期的设计稿。

昨天

11月12日星期四

22:37

出海网

出海评分50/100

赫伯罗特三季度净利9.99亿美元上调全年指引

出海网消息，赫伯罗特11月12日公布第三季度业绩，集团营业收入68.83亿美元，同比增长26%。净利润9.99亿美元，同比增长482%，接近去年同期的6倍。息税前利润10.85亿美元，增长376%。班轮业务运量338.3万标准箱，同比微降0.5%，低于同期全球市场约5%的增速。平均运价升至每标准箱1808美元，涨幅28%；单位成本1522美元，上涨10.9%。公司11月11日第三次上调全年指引，息税折旧摊销前利润预计46亿至50亿美元，息税前利润20亿至24亿美元。投资者报告显示，远东至南欧、北欧及印度至欧洲的部分航线已列入回归苏伊士的调整安排。复航可缩短航程，但原先被绕行吸收的运力也将逐步释放。

22:22

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出海评分65/100

bol黑五备战指南：中国品牌如何抓住荷比市场年末旺季

bol官方账号面向在荷兰和比利时bol经营的中国品牌发布黑五备战指南，建议提前选品、提供有竞争力价格、优化并本地化商品内容、提升曝光、备足库存并给出可兑现的交付承诺。促销商品须在过去90天内至少有21天采用非促销价，活动开始前3天内不得降价，新品须先以非促销价销售至少21天；活动建议在第47周启动并在第47至48周持续关注表现。黑五后还有圣尼古拉斯节和圣诞节，可借节点积累曝光和销售。